Gibraltar Race: el dolor de hacerlo y... irse con epicondilitis

El “gusano” de la Gibraltar Race se me ha metido en la cabeza
Hace dos meses, después de un invierno provechoso desde el punto de vista deportivo, sí en definitiva, me sentía bien y en forma, decidí participar, lo comuniqué a familiares, amigos y conocidos, me apunté y fui al briefing de navegación, organizado por el personal de Gibraltar Race. Como ando en moto desde niño, estaba convencido de que, con un par de llamadas telefónicas, encontraría un patrocinador que me proporcionaría una moto adecuada. El patrocinador es law2ride.it, su abogado (así como la actividad de Victor – NDR) y yo participamos con una Husqvarna 701, preparada por los chicos de P&D Husqvarna y KTM en Milán, que fueron PP profesionales y pacientes.

Mi experiencia off-road es la del montañismo en moto, el trial por así decirlo, lo que se enseña en la escuela internacional de trial de Mario Valesina. Nunca he probado suerte en el enduro, excepto en caminos de tierra y caminos de mulas, la famosa Gelände Straße (no en vano tiene una R1200GS, NDR). Por lo tanto, pedí a Enrica Perego y al equipo Sud Est Raid de Albenga que me ayudaran a asumir el puesto. Fueron fantásticos y con una moto de más de 160 kg, con neumáticos todoterreno, participé en el Parma Mare.
Soy abogado y siempre me he ocupado exclusivamente de indemnizaciones por daños personales, en particular por el tráfico rodado con atención a motociclistas y ciclistas, por lo que con lo que veo en la oficina soy muy sensible a la seguridad y la protección, pero con el equipo , a pesar de mis cuarenta años de experiencia (primer scooter montado en el borde de la Riviera Paleocapa en Padua, un Aquilotto a los 10 años y el mismo año primer mini cross, un Italjet en Sestrire), sin embargo, con protecciones y calzado tengo tuvo serias dificultades y cometió errores.

Empezaré diciendo que tengo un enfoque sajón hacia las motos, por lo que incluso para los trayectos cortos siempre he tenido, tanto para el
pasajero ambos para mi, uso todas las protecciones, botas, campera, guantes. Para prepararme y equiparme para la Gibraltar Race elegí la armadura equivocada, en el sentido de que compré una armadura cruzada que resultó inadecuada porque era demasiado restrictiva, luego identifiqué un chaleco más cómodo, pero menos transpirable.

Las botas
El primer par fue demasiado duro, duró dos días con lluvia continua, presión
Me provocó una infección en el dedo gordo del pie, lo que me obligó a tomar antibióticos durante 15 días.
y suspender el entrenamiento. Por eso opté por una bota cómoda y con una protección muy alta, pero la suela es para cross y, en el barro, cuando tienes que empujar o subir la moto no estás en
¡pies! Así que, por fin, una bota un poco menos pesada y protectora, pero perfecta para estar
usado durante muchas horas y con suela antideslizante. Antes de que me dieran la bicicleta entrenaba con mi bicicleta de trial y me dieron un latigazo en el codo, lo que me provocó una epicondilitis postraumática que no se me quita, por eso decidí participar porque me sentía en muy buena forma, de hecho ¿No lo hice yo?
Estoy más entrenado. Mañana me voy con epicondilitis, un poco de tono muscular bajo, con lluvia
que lleva semanas cayendo y caerá fuerte sobre Brasciof (Rumanía), donde nos espera una enorme marisma!

¡Pero la carrera "motociclista", como sabemos, no se rinde!