Gaerne SG.12, la bota todoterreno ahora en edición limitada

Se ve realzado por la nueva decoración especial.

Gaerne SG.12, la bota todoterreno ahora en edición limitadaGaerne SG.12, la bota todoterreno ahora en edición limitada

Gaerne SG.12 – Gaerne lanza una edición limitada de la bota todoterreno tope de gama, la nueva SG.12. Esta vez con una nueva decoración especial, la “SG.12 Grey-Yellow Fluo Limited Edition”, que presenta un diseño moderno caracterizado por el color gris satinado y detalles ultra cool en amarillo fluo. Esta nueva edición limitada estará disponible en los comercios Gaerne a partir de principios de agosto y el precio es de 514,90 euros.

Esta bota nació de los estudios y proyectos del Centro de Investigación y Desarrollo Gaerne y de la estrecha colaboración con campeones y atletas. La nueva Gaerne SG.12 se caracteriza por el DSPS – DOUBLE STAGE PIVOT SYSTEM, un sistema patentado que consiste en mover el eje de rotación de la bota a una posición avanzada y elevada con respecto al eje de rotación del tobillo. permitiendo así eliminar cualquier compresión, especialmente en la zona del tobillo. El nuevo elemento protector denominado "Razorback" se ancla a la pala en dos puntos. El primer anclaje se fija en el punto de rotación de la bota, mientras que el segundo se fija sobre una ranura móvil que facilita el movimiento natural de flexión del pie, proporcionando un tope en ambos sentidos para evitar extensiones o compresiones no deseadas y amortiguar posibles impactos. . El “Razorback” ha sido diseñado para ser sinérgico con los demás elementos de la bota. y, gracias a un particular apéndice que se desliza dentro de un bolsillo específico, limita fuertemente los movimientos laterales, que son una de las causas más frecuentes de lesiones.

La nueva Gaerne SG.12 también cuenta con una nueva puntera monocuerpo en acero inoxidable, indeformable y antioxidante. Se han creado unos salientes colocados perpendicularmente al eje de la punta que tienen la función de proteger los tornillos utilizados para su fijación para evitar cualquier impedimento al roce y garantizar una fácil sustitución de la pieza en cualquier momento. Al frente se le ha dado un acabado especial antideslizante. También se ha diseñado una forma especial para la zona del talón que tiene funcionalidad antichoque gracias a una zona de descompresión entre el plástico y la parte superior.. La forma convexa especial permite al ciclista engranar fácilmente la marcha con el talón al arrancar. En la parte interna, la pierna está cubierta casi por completo con dos inserciones de una goma especial que garantiza una total adherencia entre el piloto y la moto y tiene una fuerte resistencia a la abrasión. La superficie revestida es muy amplia para proteger el maletero del calor desprendido por el silenciador, además, la goma especial cubre todos los tornillos utilizados para la fijación.

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