Fantic Motor: avance del XEF 2021 RALLY y un concepto de E-scooter en EICMA 450 [FOTO]

Entre las innovaciones introducidas por Motor fantástico En ocasión de EICMA, la Exposición Internacional de Dos Ruedas, destacan: el Fantástico XEF 450 Rally y concepto de un primer scooter eléctrico. Pero hay varias novedades también ligadas a las diferentes gamas de productos, desde la conocida gama Caballero hasta los modelos Off-Road y Racing, pasando por los sectores de las e-Bike y la e-Movilidad urbana.

Fantástico XEF 450 Rally

Una de las innovaciones notables es la Fantástico XEF 450 Rally, una propuesta que amplía la oferta en el panorama de Racing firmada por Fantic. El ejemplar debutará en competición en el próximo Dakar 2022, confiado al experto Franco Picco. Según se ha informado, el piloto italiano, que colaboró ​​con la prueba del Team Fantic, aportó valiosas indicaciones para el desarrollo del modelo.
El chasis está equipado con soluciones específicas diseñadas para la conducción todoterreno a alta velocidad con suspensiones Kayaba específicamente calibradas, así como un freno delantero de 300 mm de diámetro.
La moto estará disponible a partir de finales del próximo verano y también hay un kit de fábrica con numerosas piezas especiales.
Un crecimiento con bastidor y motor derivado de su hermana de Enduro, la Fantic XEF 450 4T, asociado a un carácter completamente nuevo. Las superestructuras y el gran depósito de 30 litros están desarrollados para combinar ergonomía y autonomía. Además, existe el equipamiento necesario para la navegación, en concreto una cúpula de plexiglás y un porta instrumentos.

Concepto de scooter eléctrico

La otra noticia interesante está ligada al segmento de la movilidad sostenible. Se presenta un concepto del primer scooter eléctrico Fantic. Un ejemplar diseñado y construido en Véneto y Emilia, equipado con motor e inversor E-Power, una realidad nacida de la colaboración entre Dellorto y Energica.
Un E-Scooter innovador, diseñado para ser gestionado a través de un teléfono inteligente con una aplicación dedicada y personalizable con varios accesorios, desde el parabrisas alto, pasando por un cubrepiernas, hasta el baúl trasero.
La parte de propulsión eléctrica de 3 kW se puede asignar con tres configuraciones. Junto al concepto de la feria de la categoría L1, también hay un proyecto en la versión L3, equivalente a las versiones endotérmicas de 50 cc y 125 cc. Un modelo equipado con una batería de litio de 2.200 Wh que se puede implementar con otra unidad de carga, alcanzando una capacidad de 4.400 Wh, para una autonomía estimada de más de 100 km.
La "unidad de potencia" está colocada sobre un chasis Fantic caracterizado por un bastidor tipo celosía de aluminio fundido a presión y suspensiones con acción de 100 mm en la parte delantera y 85 mm en la parte trasera, ofreciendo comodidad, ligereza y facilidad de manejo. Destaca también un sistema de frenado con un disco delantero de 220 mm y trasero de 180 mm con frenado integral y ruedas altas cuyas llantas son de 16 pulgadas, que calzan neumáticos 90/80 delante y 100/80 detrás.
El vehículo se producirá en Italia y se ensamblará en las fábricas de Motori Minarelli en Bolonia. Un desarrollo que presta especial atención a la ecosostenibilidad desde las fases de producción, adoptando técnicas constructivas de bajo impacto ambiental.

Caballero

Hablando de la gama Caballero, se presenta el modelo bicolor Caballero 500 Explorador diseñado para los amantes de la exploración y lo compacto Caballero Rally 125 con un carácter que recuerda al 500.
Al igual que la versión Rally, el Caballero 500 Explorer cuenta con el monocilíndrico 450 4T Euro 5, con arranque eléctrico y caja de cambios de 6 velocidades, pero se diferencia del mencionado aspecto bicolor blanco-bronce además de contar con accesorios pensados ​​para el turismo exploratorio. Hay una bolsa de almacenamiento en el tanque, un portaequipajes trasero y una bolsa lateral con su correspondiente marco.
Técnicamente cuenta con suspensión con horquilla de 43 mm regulable en compresión y precarga, lo mismo ocurre con la solución mono en la parte trasera; Además, también se destacan las nuevas barras laterales tubulares protectoras como elementos protectores del faro, el radiador y el motor y los neumáticos de tacos Michelin Anakee Wild para uso todoterreno.

Pasando al Caballero Rally 125, se trata de un vehículo compacto y funcional para afrontar caminos de tierra y caminos accidentados considerando diversos aspectos como un manillar con travesaño, diversos aspectos técnicos derivados del sector todoterreno, un guardabarros alto y ruedas de tacos. Un modelo propuesto en color con depósito de arena y plásticos negro mate.
También hay nuevos colores para la Caballero Scrambler, un "oscuro" para la 125 y un "amarillo" para la 500, así como accesorios para toda la gama Caballero, que van desde tapas de depósito intercambiables en nueve variantes de color, hasta escapes especiales de Arrow. .

Carreras Fantásticas

Una visión general que se ha ampliado aún más con las unidades de propulsión de 4 tiempos en los sectores de Enduro y Motocross, además de los ejemplos progenitores 2T de NewRacingEra presentados en EICMA en 2018. Ya se han presentado cuatro modelos Cross: Fantic XX 125 2T; Fantic XX 250 2T; Fantic XXF 250 4T e Fantic XXF 450 4T. Tres modelos de Enduro: Fantic XE 125 2T; Fantic XEF 250 4T e Fantic XEF 450 4T.

Fantic Offroad Enduro y Motard

Una familia de modelos Euro 5 que van desde los 50 cc con XE50 e XM50 dos tiempos hasta 4T con XEF125 e 125, ofrecido en las versiones Performance Performance. Para 2022 se presenta el faro delantero totalmente LED. También incluido en la oferta Fantic Off Road XEF 250 Trail Diseñado para facilitar la aproximación a las pistas de Enduro.

E-bike

En este sentido, la unidad de negocios ha propuesto soluciones avanzadas, asociadas a la investigación y el desarrollo. Una gama dotada de nuevos colores presenta interesantes ejemplos como el XEF1.9 caracterizado por una excursión alta conservando las características de Enduro, además del ejemplo más ligero del panorama: el XTF 1.5 Fábrica de Carbono.

E-Movilidad

Otras novedades también en este frente como la nueva ISSIMO 45, caracterizado por soluciones peculiares como ruedas de mayor sección y un centro de gravedad bajo. La versión 45 ofrece mayor empuje y autonomía. ISSIMO 45 representa el modelo "super pedalec" de 45 km/h, equipado con luces homologadas y portamatrículas, junto con un motor Bafang M600 de 250W en la versión urbana con guantera. Un modelo al lado del primero. isimo, un vehículo con un diseño reconocible y ofrecido en versiones personalizables Urbano e Alcance.
Una noticia muy interesante es la Fantástico TX2 que amplía la propuesta hacia la micromovilidad urbana. Un diseño de aluminio con manillar y reposapiés de magnesio antideslizantes considerando una funda de silicona, además cuenta con tres modos de conducción y una pantalla TFT desde la que gestionar diversas funciones.
Un patinete eléctrico equipado con doble motor y la potencia total alcanza los 500W. También hay una batería de 369 Wh para una autonomía reportada de 25 km.

Foto de : Fantic Motor