Fantic Motor: 50 años de off road made in Italy

Los espacios OpenDream acogieron las celebraciones por el hito alcanzado por la histórica marca italiana

Tiziano Busin, presidente de Fantic Motor: "Quería agradecer a quienes creyeron e invirtieron en este proyecto. Además de las ideas, son necesarios los aspectos financieros y juntos podemos mirar al futuro con optimismo renovado".
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fantic – Los pabellones de sueño abierto fueron el lugar de celebración de los festejos por el cincuentenario de moto fantástica. Una marca que, a través de altibajos, ha marcado la historia del motociclismo todoterreno made in Italy. La velada será conducida por el conocido dj ringo de Virgin Radio y también numerosos invitados del mundo de la industria, como el presidente de Confindustria Veneta; de música, como Red Canzian y el deporte como kristian ghedina.

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Hará el honor el fundador de Fantic, Doctor mario agrati"Fantic nació en 1968. Me gradué en 1967. Vengo de una familia que siempre ha trabajado en la industria del motor. De ahí nació la idea de crear una empresa que fabricara motores alternativos. Fantic significa "fantástico" y queríamos crear motocicletas para uso deportivo y de ocio. Empezamos con los karts y las mini motos, pasando a las motos el 2 de mayo de 1968. Luego decidimos invertir en vehículos todoterreno en una época en la que sólo había artesanos, pensando en industrializar un producto artesanal. El primer Caballero se presentó en la feria de Milán de 1969: así nació nuestra historia.

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"Tan pronto como me gradué, pasé seis meses en Estados Unidos y algunas personas me presentaron las minimotos Bronco y me pidieron que las produjera. A mi padre y a mi tío no les gustó mucho la idea y comencé a hacerlos yo mismo. -añadió-. Luego vino la Chopper 50, nombre cuyo significado conocemos y que vendimos en cantidades con cifras interesantes. Luego vino el 125. Una carta ganadora hasta los años XNUMX fue comprender los gustos de los jóvenes, que agradaban a la vista y tenían una filosofía"..

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Muchos invitados, decíamos. Hemos llegado a alguien. “Fantic fue una de las marcas históricas durante mi infancia. Mis padres no querían comprarme una moto así que usé las de mis amigos. Recuerdo tardes muy largas en el garaje trabajando en los motores. – nos dijo Ghedina en exclusiva -. Hoy el catálogo es muy rico, hay bicicletas de trial, cross, eléctricas y scramblers. Estoy feliz de que la marca se haya recuperado después de años difíciles. Es importante para nuestro movimiento y para nuestro país". El periodista Nico Cereghini también siempre ha estado vinculado a la marca: “La Fantic Rocket es la primera moto que probé en 1968. Fantic fue un fenómeno porque se podía ver la mano del diseño, la idea, el color. En cierto sentido esta marca se anticipó a Aprilia..

Fantic significa todoterreno pero también competición. La casa corrió y ganó con walter brissoni capaz de conquistar también los Seis Días de la Isla de Elba, o Mauricio Dolce, uno de los más grandes corredores de la historia del cross: “Fantic me apuntó al Mundial de 125. En Chiari me dijeron que no compitiera con mi compañero Michele Rinaldi. Salí en segunda fila y gracias a la longitud de la moto logré alcanzar a todos los demás. Las dos eliminatorias terminaron sexto y tercero respectivamente. Para mí fue la carrera de mi vida ya que Fantic es la moto de mi vida.”. Sin olvidar las hazañas logradas durante las grandes incursiones africanas con Beppe Guarini, capaz de competir con honor en el Dakar y el Rally de los Faraones.

El saludo final sólo pudo ser del presidente de Fantic Motor, Tiziano Busín"Quería agradecer a quienes creyeron e invirtieron en este proyecto. Además de las ideas, se necesitan aspectos financieros y juntos podemos mirar al futuro con optimismo renovado.“. Un futuro que se caracterizará por lo eléctrico: además de las bicicletas eléctricas que ya están en el mercado, de hecho, durante la próxima edición de Eicma, Fantic presentará la nueva E-Cab, la Caballero eléctrica para escribir otra página importante en el mundo de las dos ruedas. historia.

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