Exan: aquí está el escape dedicado a la Suzuki GSX-R 125

exano e Suzuki - Para siempre Suzuki con los suyos GSX-R intenta definir las reglas del segmento de motos deportivas. con el nuevo GSX-R 125, la compañía japonesa ha creado una motocicleta con la mejor relación peso-potencia y la mejor aceleración de la categoría. Una bicicleta dedicada a los más jóvenes que ya tiene ADN SBK, una bicicleta para aquellos que sueñan en grande a los 16 años. Para una moto como esta, Exan ha diseñado un sistema de escape completo verdaderamente único capaz de transformar estética y dinámicamente a la pequeña de Hamamatsu. Un sistema completo, con numerosos desagües: desdeClásico OVALADO a CONICO Type2 y NX Cap, desdeTAPA DE CARBONO Ovalada todos "X-NEGRO Cónico y Oval, deX-NEGRO EVO hasta la última incorporación, el X-GP.

Los X-BLACK, ya sean de forma cónica u ovalada, están disponibles en cuatro materiales diferentes: Acero inoxidable satinado claro, Acero inoxidable satinado negro, Carbono y Titanio. Extremadamente ligeros independientemente del material elegido, los X-Black Conical y Oval garantizan un ahorro de peso y una extraordinaria entrega de potencia a todas las revoluciones y a cualquier velocidad. X-BLACK EVO está disponible en dos materiales diferentes: acero inoxidable y acero inoxidable negro y se caracteriza por el hermoso acabado en carbono trapezoidal y un cuerpo de forma cónica que surge de la fuerza de un fluido empujado a las más altas presiones. X-Black Evo nace como una evolución del cónico X-Black. Rigidez, ligereza y líneas agresivas caracterizan al X-Black Evo capaz de garantizar una extraordinaria entrega de potencia en todos los regímenes del motor. X-GP es un escape redondo con acabado Classic y está disponible en cuatro materiales diferentes: Acero Inoxidable Ligero, Acero Inoxidable Negro, Titanio y Carbono. Sincero, muy ligero y con un sabor decididamente "vintage", es capaz de aumentar la agilidad de la GSX-R 125, especialmente en los cambios de dirección, al tiempo que mejora las prestaciones del motor, especialmente a medias y altas revoluciones.

Estos son los líneas disponibles eprezzi (+ IVA) del Sistema Completo EXAN para SUZUKI GSX-R 125

SUZUKI 125 – 17> – 125 – TAPA CARBONO SIL OV – CARBONO – 525,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – TAPA CARBONO SIL OV – TITANIO – 525,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 -17> – 125 – TAPA CARBONO SIL OV – INOX – 525,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – TAPA CARBONO SIL OV – NEGRO – 525,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK OVAL – CARBONO – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-NEGRO OVAL – TITANIO – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-NEGRO OVALADO – ACERO INOXIDABLE – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK OVAL – NEGRO – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-NEGRO CÓNICO – CARBONO – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-NEGRO CÓNICO – TITANIO – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-NEGRO CÓNICO – ACERO INOXIDABLE – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-NEGRO CÓNICO – NEGRO – 540,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK EVO – INOX – 570,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK EVO – NEGRO – 570,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – CARBONO – 525,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – TITANIO – 525,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – INOX – 525,00 € (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – NEGRO – 525,00 € (+ IVA)