Energica: acuerdo con Dell'Orto para unidades de potencia destinadas a vehículos eléctricos de tamaño pequeño y mediano

Energica Motor Company SpA e Dell'Orto SpA han anunciado la firma de un acuerdo colaboraciones para el desarrollo y comercialización de uno nuevo Unidad motriz dirigido a motos eléctricas, por lo tanto Vehículo eléctrico de “tamaño pequeño” con una potencia que asciende hasta 8/11 kW e "talla mediana" hasta 30 kilovatios.

Colaboración

Las dos empresas involucradas en el sector de las motos eléctricas de altas prestaciones y en la creación de sistemas de inyección electrónica ya han colaborado en Copa del Mundo FIM Enel MotoE, que comenzó el 7 de julio.
Ambos Energica Motor Company, tanto Dell'Orto, fortaleciendo así sus respectivas vías de desarrollo y expansión en los segmentos vehículo eléctrico pequeño e Tamaño mediana se considera que está experimentando un fuerte crecimiento; evaluando una perspectiva de más de un millón de vehículos por año y un aumento registrado en Europa, teniendo en cuenta un Q1 2019 en comparación con el Q1 2018 del 79%, según datos de ACEM, como se informó.
Dell'Orto SpA cuenta con más de 85 años de historia y una facturación creciente, que en 2018 ascendió a aproximadamente 100 millones de euros, en el sector de la producción de sistemas de combustible, para los grandes fabricantes del mercado de las "dos ruedas" y también para las grandes empresas que Tratar con vehículos de cuatro ruedas. Una empresa también involucrada en actividades deportivas, considerando la presencia en MotoGP y Moto3, así como en las citadas anteriormente. MotoE con un sistema de adquisición de datos, retomando las indicaciones.
“El proyecto tiene el ambicioso objetivo de ofrecer soluciones tecnológicamente avanzadas a los grandes fabricantes que operan en el sector” de los medios un "dos ruedas" Como se indica en el comunicado, gracias a una sinergia entre el know-how de Energica en el campo de los sistemas de propulsión eléctrica y el conocimiento de Dell'Orto en la creación de sistemas de inyección, es decir, la capacidad productiva y comercial en los contextos europeo, chino e indio.
El pacto incluye “el desarrollo conjunto de un sistema innovador basado en el know-how de las dos empresas y un modelo de reparto de ingresos del 50% en su comercialización”, repitiendo siempre lo informado.