Honda: una pasión histórica en el Salón de Colección destacada por Kuniyoshi Iwata [FOTO]

Ejemplos de gran tradición en Twin Ring Motegi

di Mariano Tedesco Enero 3, 2020

Una exposición que destaca la trayectoria técnica y deportiva de la marca japonesa y más allá

Fotos de Honda - Salón de Colección

Modelos de múltiples tipologías y con un pasado icónico se encuentran entre los ejemplos destacados del Colección Salón obligado a Honda, en el Anillo Gemelo Motegi. Kuniyoshi Iwata, director técnico y gerente de "Recopilación", subraya su contenido y su importancia.

Pasión e historia

Entre los ejemplos, considerando también otros nombres y no sólo las creaciones de la empresa japonesa, también hay varios proyectos que marcan la producción de motocicletas desde finales del siglo. años 40 en. Las primeras creaciones relacionadas con Soichiro Honda.
Kuniyoshi Iwata y el grupo de cinco mecánicos, que componen el ocupado personal, como surgió “les encanta su trabajo”. Durante una entrevista, el responsable de la Colección Hall de Honda subrayó: “Cuidamos las máquinas para que estén listas para trabajar en cualquier momento”. Una importante tarea afrontada con entusiasmo, gracias a la colaboración de Centro de I+D de Honda en Asaka, hablando de vehículos de dos ruedas, por tanto de Desarrollo de carreras de Honda Sakura hablando de autos. Entre ellos destacamos también los prestigiosos monoplazas, en una colección que incluye Vehículos 350.
El propio Iwata puede pilotar varias de las motos deportivas presentes a baja velocidad, durante los controles de shakedown, antes de los eventos programados. Entre los modelos de Sala de colecciones, como se ha visto, muestra predilección por el original Honda NSR500: “Porque es el primer Gran Premio en el que trabajo como mecánico”, explicó en la ocasión. Un modelo que se remonta a 1984 con características específicas como el tanque debajo del motor y los escapes arriba. Un enfoque no tradicional, que dio a los técnicos la oportunidad de experimentar y obtener datos interesantes sobre el dinamismo expresado por el chasis. Mientras que entre los autos destaca la histórica pick-up honda t360 de los 1963, el primer coche fabricado por el fabricante. “Me gusta el T360 porque fue el primer Honda de cuatro ruedas a la venta. Recuerdo haber visto un T360 repartiendo arroz cuando era niño. Y entiendo la filosofía que Soichiro Honda utilizó al desarrollar el coche"., él dijo.
La Sala de colecciones se remonta a 1998, un sueño hecho realidad del fundador de la empresa, Soichiro Honda, y en los últimos tiempos Iwata ha estado involucrado en el importante evento. Día de agradecimiento de Honda Racing en noviembre, con varios ejemplares activos sobre el conocido asfalto de Motegi. Entre los modelos más interesantes de la colección se encuentra la primera superbike de Honda, la histórica. CB750, por tanto las motos más representativas del años 70, '80, '90 y del último período, sin olvidar lo antes mencionado NSR500 dos mitades hasta los ganadores RC211V, RC212V e RC213V, como se mencionó.