EICMA LIVE 2013: El stand de MV AGUSTA

Intentamos dar un informe imparcial y objetivo de lo que vimos en el stand de la casa Schiranna, pero realmente no lo conseguimos. De hecho, cuando vemos una MV Agusta, resuena en nuestra cabeza su eslogan “Motorcycle Art” -más apropiado que nunca- y también nos llega esa sensación particular que se tiene cuando te encuentras frente a algo único, raro, artesanal. extremadamente refinado.

No es casualidad que también este año el stand de MV estuviera entre los más concurridos. Además de los ya conocidos f4, f3, Brutale y el nuevo y muy original Rivale, la atención de los periodistas se dirigió al nuevo Turismo Veloce, un Sport Tourer equipado con un motor tricilíndrico de 800 cm3 y 125 CV (en versión Sport). mapping ), el mismo que equipa a los ya mencionados Rivale, Brutale y F3 800. Pero ¿por qué una empresa que siempre ha sido sinónimo de deportividad sin concesiones decide debutar en este segmento que le resulta casi desconocido? La respuesta es sencilla: echa un vistazo a las ventas de la Ducati Multistrada y la BMW GS, entenderás lo rentable que es actualmente el mundo de las sports tourer, una auténtica mina de oro. Por este motivo todos los grandes fabricantes deben tener al menos uno en su gama.

Pero no nos equivoquemos, el Turismo Veloce es un MV 100%. Esto se puede entender por las muchas cosas que tiene en común con sus "hermanas" más desagradables F4 y Brutale: el inconfundible diseño del faro delantero, la estructura del chasis, con la parte delantera hecha de tubos de acero y la parte trasera hecha de placas de aleación de aluminio y los tres tubos de escape laterales tipo "tubo de órgano". Todos los rasgos somáticos de un MV de pura raza están ahí. Muy simple, el nuevo Turismo Veloce pretende brindarte esas sensaciones únicas que sólo un verdadero MV Agusta puede brindarte, pero sin cansar tus muñecas, piernas y espalda. Y la cosa no acaba aquí: la nueva criatura de la casa Schiranna ofrece varias "ternuras" a quien conduce, especialmente en la sonora versión "Luxury", equipada, por ejemplo, con suspensiones semiactivas Anti Wheeling. Sistema de puños calefactables, conexión Bluetooth y GPS integrado. Si antes de este EICMA 2013 hacer un largo viaje en pareja en una moto de la marca MV era una quimera (algo que rozaba la autolesión), ahora es posible y decididamente tentador. Al despedirnos, nos gustaría recordar una frase célebre del fallecido Claudio Castiglioni: "Hay muchas motos bonitas en el mundo, pero MV Agusta es otra cosa...".

Marco Mauriello