EICMA – Novedades Yamaha, descubre la nueva MT-07

En 2014 se abre un nuevo capítulo en la historia MT, con el lanzamiento del nuevo Yamaha MT-07, un roadster ágil con un par exuberante que amplía la gama yamaha mt. Su diseño, el carácter del motor y la capacidad de involucrar emocionalmente al conductor representan a la perfección el "lado oculto de Japón" de familia MT.

El nuevo 689 bicilíndrico orientado hacia el frente cc ofrece un par excepcional y, junto con el estructura tubular de una sola viga, ligera y compacta hace de MT 07 una moto única que tiene el objetivo declarado de despertar el deseo por las motos en muchos motociclistas de toda Europa, porque devuelve la diversión, la pasión y la ilusión al mundo del motociclismo. ¡Todo a un precio razonable, pero sin rendirte!

La nuevo yamaha mt-07 No es una motocicleta que pueda definirse o clasificarse únicamente a través de sus especificaciones técnicas. Que conste, los datos referentes a este nuevo modelo y que todos querrán conocer de inmediato son: 74,8 CV, 68 Nm a 6.500 rpm y 179 kg de peso en vacío (peso en seco 164 kg).

En realidad, estos números representan sólo una pequeña parte de la historia. MT, Porque MT 07 no fue diseñado simplemente para ser el más rápido, el más potente, el de mejor manejo o el más sofisticado. Sencillamente, esta moto fue creada para ofrecer un modelo básico capaz de transmitir nuevas emociones, a través de la entrega de par y la capacidad del diseño para exaltar la pura pasión, la que nos impulsó a todos a acercarnos al motociclismo.

Yamaha MT-07 fue diseñado para revivir la pasión en el segmento de motocicletas de nivel básico. La emoción que se siente al conducir y su fácil manejo la convierten en una moto extraordinaria, con una relación calidad-precio inigualable.

el nuevo MT 07 está dedicado a aquellos que quieren un acercamiento diferente al mundo de las dos ruedas. Los novatos que recién se inician en el motociclismo y buscan un tipo diferente de moto deportiva encontrarán que MT 07 Es hermoso a la vista, ofrece sensaciones intensas y es fácil y divertido de montar. Yamaha Piensa también que los ciclistas más experimentados que busquen una bicicleta versátil, compacta y divertida no trivial la encontrarán en MT 07 una respuesta que supere sus expectativas.

MOTOR

Nuevo bicilíndrico orientado hacia adelante de 689 cc: Cuando diseñaron la arquitectura básica del nuevo motor, los técnicos Yamaha Querían crear un motor reactivo y apasionante, capaz de potenciar las emociones que siente el conductor en diferentes situaciones. Esta bicicleta está completamente enfocada en el puro placer que obtienes al andar en bicicleta todos los días.

Entonces, en lugar de centrarse en obtener grandes cifras de potencia y par máximos, crearon un motor que ofrece sensaciones fuertes, incluso si es fácil e intuitivo de conducir.

El ingrediente que separa claramente al nuevo bicilíndrico orientado hacia delante del MT 07 de otros es el hecho de que fue desarrollado según la filosofía “crossplane”. Un concepto de ingeniería que pretende potenciar las características de entrega de potencia, ofreciendo así una respuesta más predecible e instantánea. Es por eso que este auto deportivo compacto y liviano puede ser accesible y divertido para conductores de todo tipo.

Potente y compacto bicilíndrico en línea con una banda de entrega amplia y utilizable – Il Nuevo bicilíndrico DOHC de 689 tiempos, 4 cc, refrigerado por líquido y cigüeñal de 270°, y en su interior tiene un volante extraordinariamente compacto. El motor fue diseñado para obtener una potencia de 75 CV (55 kW), incluso con dimensiones compactas y peso reducido. En términos de rendimiento y especificaciones técnicas, es un motor que se sitúa en lo más alto de la categoría.

Por otro lado, con sus cualidades de par a bajas y medias revoluciones, ofrece Un suministro que puede ser explotado en una variedad de situaciones., desde la conducción deportiva hasta los viajes de ocio, pasando por el trayecto diario al trabajo.

Filosofía “Crossplane” para mejorar las características de par – Il Nuevo bicilíndrico frontal del MT-07 fue diseñado para entregar rendimiento de referencia, y al mismo tiempo es un motor que tiene una entrega de par formidable pero fácil de controlar a bajas y medias revoluciones.

El objetivo de un par fácilmente manejable se logró en gran medida Adoptando un diseño inspirado en la filosofía “crossplane”.. Es un tecnología que tiende a armonizar las diferentes fuerzas dentro del motor, el par de combustión (creado por la ignición del combustible) y el par de inercia (creado por la rotación del cigüeñal y el movimiento arriba/abajo de los pistones). Cuando estas fuerzas están bien alineadas (en este caso hablamos de par "limpio") el piloto tiene una información más precisa sobre la entrega de energía y puede ser así controlar mejor tanto la potencia misma como la tracción de la rueda trasero, entonces simple e intuitivo.

Para un gemelo en línea, el diseño más eficaz para obtener un par "limpio" es la adopción de un eje de 270° con ráfagas irregulares. Mientras que la puesta en fase a 270° ha demostrado su valía en motocicletas de dos cilindros como TDM900 ed XT1200Z, el motor de Yamaha MT-07 Es aún más divertido porque combina la facilidad de control de la potencia con una dinámica de conducción excepcional, gracias también a la entrega de potencia y al bajo peso, ambos récords en la categoría. Un motor con mucho carácter, con un sonido de escape único.

Eje de equilibrio compacto y ligero – El equipo de desarrollo Yamaha tuvo especial cuidado en mantener el peso total de MT 07, reduciendo significativamente el de cada componente. Por ejemplo, el compacto El eje de equilibrio es uno de los más ligeros del panorama de las dos ruedas.. Al reducir la distancia entre el cigüeñal y el eje de equilibrio, el El nuevo diseño permite reducir las dimensiones del motor.. Junto con los soportes de goma del motor, el eje de equilibrio reduce la vibración, para un viaje más cómodo.

Desplazamiento del cilindro para reducir el consumo – Durante la presentación a la prensa de MT-09 en septiembre, muchos comentaron positivamente sobre el reducido consumo del MT-09.. Aumentar la eficiencia de la combustión es importante por varias razones ambientales, económicas y prácticas. y los tecnicos Yamaha lograron contener el consumo de manera extraordinaria MT 07.

Uno de los factores clave para poder contener el consumo es la Reducción de las pérdidas de potencia por fricción.. En comparación con los diseños convencionales, el desplazamiento del cilindro reduce las pérdidas por fricción entre el pistón y el cilindro y transmite la potencia de manera más efectiva.

Diseño armonizado de motor y transmisión – La pareja devastadora es una “marca registrada” de todos MTy MT 07 ha sido diseñado de tal manera que el piloto pueda acelerar y desacelerar casi sin cambiar de marcha, especialmente entre las marchas media y alta (a partir de 4^a en el 6^a). Eliminar la necesidad de cambios frecuentes de marcha hace que conducir sea más gratificante, más relajante y más divertido. Una experiencia que supondrá una muy grata sorpresa para los pilotos acostumbrados a motores de cuatro cilindros de tamaño medio.

Para optimizar el potencial del par lineal entregado por MT 07, características como la transmisión de 6 velocidades, el ajuste de la inyección electrónica y la masa del cigüeñal se han desarrollado armoniosamente para crear un motor apasionante en cuanto a prestaciones pero fácil de gestionar.

Inyección electrónica – La Nueva inyección electrónica con bomba de combustible compacta. contribuye en gran medida a moldear las características de conducción de MT 07. Además de ofrecer un excelente rendimiento en una variedad de condiciones, esta solución es muy eficiente y reduce el consumo y por tanto los costes operativos.

Otras especificaciones que contribuyen a reducir el consumo son los pistones forjados y las cámaras de combustión de “diseño de lentes”, así como por supuesto el desplazamiento de los cilindros.

Escape 2 en 1 ligero y compacto – Lo escape monolítico di MT 07 está inspirado en el diseño adoptado en MT 09, y presenta una silenciador corto y compacto en el que los tubos, de líneas sinuosas, encajan justo debajo del motor. La línea de los tubos da una sensación de dinamismo desde todos los puntos de vista, y en el silenciador hay un diseño compacto. catalizador de 3 vías. El sistema también cuenta con un Sensor de oxígeno que supera los requisitos de la normativa EU3..

El escape compacto está en línea con el tema de la centralización de masas, típico de MT, lo que realza el carácter neutral del viaje.

También para aquellos con permiso de conducir A2 – MT 07 Es la moto perfecta para todos los motociclistas, incluso aquellos con permiso A2: desde la primavera de 2014 Yamaha de hecho, pondrá a disposición un kit de depowering en los Concesionarios Oficiales que lo devolverán. MT 07 en límite de 35 kW requerido para conducir con licencia A2.

Características principales del motor.

• Nuevo bicilíndrico DOHC de 689 cc, 4 tiempos
• Motor ligero y compacto
• 74,8 CV, 68 Nm a 6.500 rpm
• Emocionante par a bajas y medias revoluciones
• eje de 270°
• Filosofía “Crossplane” basada en el mástil de 270°
• También disponible en la versión de 35 kW para quienes tengan el permiso de conducción A2
• Contenido de consumo
• Nueva transmisión de 6 velocidades
• 4 válvulas por cilindro, pistones forjados y cilindros de puerto directo
• Desplazamiento del cilindro
• Diseñado para garantizar puro placer de conducir
• Embrague compacto
• Inyección electrónica muy eficiente
• Eje de equilibrio compacto y ligero
• Escape bajo 2 en 1, ligero y compacto
• Convertidor catalítico de 3 vías con sensor de oxígeno

CICLISMO

Bastidor de un solo mástil, ligero y compacto. La Yamaha MT-07 tiene un bastidor de un solo larguero compacto y liviano, Con la El motor como elemento estresado., para obtener una conducción de extraordinaria calidad, con un manejo y agilidad récord.

Il El nuevo marco está hecho de tubos de acero de alta resistencia. y, para obtener un equilibrio de rigidez óptimo, el Las paredes de la tubería tienen un espesor variable. e resistencias a la tracción diversificadas en algunas posiciones estratégicas. El diseño relativamente minimalista del cuadro y el uso de tubos de sección variable ayudan a mantener el peso bajo.

El nuevo bastidor tubular armoniza perfectamente con el carácter del motor, progresivo y rico en par, y ofrece una manejabilidad sorprendente junto con un control que inspira confianza inmediata.

Tamaño óptimo para un fácil control y una conducción divertida. “Carácter” es una palabra clave en el desarrollo del nuevo MT 07, y gran parte del trabajo de desarrollo se dedicó a crear un chasis que permitiera una conducción emocional.

Se prestó gran atención a todos los aspectos del chasis, como la distancia entre ejes, la distribución del peso, la marcha y la suspensión. El resultado es que el piloto de MT 07 Experimente un viaje único, satisfactorio, atractivo y gratificante. Por poner un ejemplo, la longitud relativamente corta del basculante (sólo 530 mm) transmite directamente las sensaciones de tracción y aceleración.

Basculante asimétrico con suspensión Monocross – Uno de los componentes clave de MT 07 Se trata del basculante monolítico y asimétrico de acero, con un diseño que realza el aspecto intransigente de este versátil deportivo de carretera y subraya sus especificaciones de referencia.

El basculante trabaja junto con el Suspensión trasera monocross que cuenta con un monoamortiguador ajustable colocado en posición horizontal y montado directamente en el cárter del motor. El diseño no sólo es compacto, sino que también ayuda a lograr un equilibrio de rigidez óptimo.

Horquilla con barras de 41 mm – En armonía con el fácil manejo que garantiza el marco, el horquilla telescópica MT-07 Ofrece prestaciones deportivas y está diseñado para afrontar adoquines o superficies rugosas sin problemas.

Los Las potencias tienen un diámetro de 41 mm y 130 mm de recorrido., para una acción que garantiza una conducción cómoda y un comportamiento de dirección natural y neutral. La distancia entre las piernas es relativamente pequeña (190 mm) para equilibrar perfectamente la dirección.

Llantas de aluminio de 17 pulgadas y 10 radios – Para dar testimonio del valor superior de MT 07, las ruedas son las mismas adoptadas por MT-09. El sofisticado y ligero. Llantas de aluminio de 10 radios  reducen el peso no suspendido para que la suspensión tenga más capacidad de respuesta.

El neumático radial trasero extra grande 180/55-ZR17 es nuevo y único en esta categoría, haciendo que la imagen de la moto sea aún más agresiva, garantizando además una tracción excepcional y una agilidad sorprendente. Delante lleva un neumático 120/70-ZR17, que garantiza un gran agarre y tranquilidad en las curvas.

Líneas esculpidas, faro multifocal y luces traseras LED. El nuevo bicilíndrico MT Tiene una personalidad tan fuerte que emerge en todos los contextos.

Sus líneas esculpidas dan a esta familia una nueva sensación. MT Con una imagen esbelta y atlética, el sillín permite asumir una posición de conducción tranquila, y también permite la posibilidad de adoptar diferentes posiciones para adaptarse a diferentes situaciones, desde la conducción urbana hasta la autopista. Una característica significativa de MT 07 es su sillín delgado y bajo, que tiene sólo 795 mm de altura y permite poner los pies en el suelo rápidamente.

Il Camiseta sin mangas con diseño ajustado permite al piloto agarrarse con las rodillas y el protector del depósito acentúa el aspecto compacto y deportivo de la moto. Los transportadores de aire situados en el lateral del depósito realzan la imagen agresiva de la moto.

El faro multifocal y las luces traseras LED completan el aspecto ultramoderno de una motocicleta con prestaciones extraordinarias y un precio súper competitivo.

Frenos de pétalos flotantes – La nuevo MT-07 está diseñada para continuar con la política de ofrecer una motocicleta de alta especificación al precio correcto y características como i Frenos delanteros flotantes de 282 mm con pinza monobloque de 4 pistones demuestran que esta motocicleta ecléctica ofrece un diseño apasionante y unas especificaciones de primer nivel. Los frenos delanteros y traseros son de tipo pétalo, para un sistema de frenado avanzado que garantiza potencia y control.

Instrumentos digitales montados en el manillar – quien lidera MT 07 con un solo vistazo podrás ver toda la información útil, gracias a la nueva instrumentación digital. Además del velocímetro y el cuentarrevoluciones, en la pantalla LCD aparecen la marcha engranada y el indicador del nivel de combustible.

La instrumentación está montada directamente en el manillar, en una posición que permite al conductor una perfecta visibilidad de la carretera.

Características de diseño “MT” – Motos MT Son conocidos por su aspecto incomparable y el carácter especial de su motor y su conducción. Con su imagen inconfundible, sensaciones únicas y fuerte personalidad, esta nueva motocicleta encaja perfectamente en la gama. MT. En particular El diseño de “avance masivo”", Ya Está posición de conducción erguida, las tomas de aire y los cortos tubos de escape, que dibujan una especie de "Z". El ADN es MT, está ahí y puedes verlo todo.

Principales características del chasis.

• Peso en marcha 179 kg (peso en seco 164 kg), +3 kg en la versión ABS
• Depósito delgado y altura del asiento de 795 mm
• Bastidor compacto de un solo larguero para máxima maniobrabilidad
• Posición de conducción recogida y erguida.
• neumático trasero 180
• Basculante avanzado tipo caja asimétrico, el mejor de la categoría
• Suspensión trasera monocross con amortiguador regulable colocado en posición horizontal
• Horquilla con patas de 41 mm, recorrido de 130 mm, distancia entre patas 190 mm.
• Neumáticos radiales de 17 pulgadas y rines de aluminio livianos de 10 radios
• Doble disco lobulado flotante con pinza opuesta de 4 pistones
• Presenta la Serie MT, forma de “Z” diseñada por escape y tomas de aire.
• Instrumentación digital con pantalla LCD completa montada en el manillar
• Líneas esculpidas con depósito estrecho para un mejor agarre.
• Faro delantero multifocal, luces traseras LED

Colores, disponibilidad y precio

• Deep Armor, Gris Mate, Blanco Competición, Rojo Racing y Azul Race
• Febrero de 2014 (versión con ABS en marzo de 2014)
• no disponible aún