EICMA – Gilera Fuoco se presenta en la versión LT

Gilera fuoco 500ie es el único vehículo de tres ruedas del segmento que consigue combinar la seguridad de la innovadora suspensión delantera cuadrilátera articulada patentada por Grupo Piaggio, las prestaciones de un motor monocilíndrico de 40 CV y ​​la originalidad de unas formas muy deportivas, con una fuerte e inconfundible personalidad. Con el valor añadido de la firma Gilera, una de las marcas de motos italianas más reconocidas y victoriosas del mundo. Con características técnicas y estéticas inigualables, Gilera Fuoco se presenta para 2013 en la versión LT (Acrónimo de Banda de rodadura grande), que destaca por algunas características como Tracción delantera, alcanzó los 465 mm y el frenado integral, accionado mediante el pedal situado en la plataforma. Particularidades que permiten conducir la Gilera Fuoco 500 ie LT con un permiso de coche normal (B).

ABSOLUTAMENTE ORIGINALES

Innovador, personal y fuera de lo común: es ante todo el look que presenta Gilera Fuoco, con Formas decididas e intransigentes, que expresan fuerza y ​​carácter.. Esencial y original, el escudo delantero se caracteriza por elementos muy distintivos, realzados por la presencia de la doble rueda de 12 pulgadas y la protección extendida en tubo de acero. Los plásticos reducidos permiten mostrar toda la belleza de la tecnología de la suspensión delantera original., mientras que la unidad de luz de cinco elementos, con los dos más grandes equipados con rejillas resistentes a impactos derivadas del todoterreno, combina perfectamente con el carenado negro cónico y el manillar estilo motocicleta. Las líneas tensas también caracterizan la parte trasera sobre la que se ubica la particular estructura tubular que recuerda en diseño a la delantera, actuando como portaequipajes y como sólidos asideros para el pasajero. Fuoco 500 ie LT también cuenta con un portamatrículas revisado en forma. Hay dos variantes de color disponibles, ambas opacas y muy deportivas: Demon Black y Matt Grey. El catálogo de accesorios originales fabricados para el nuevo vehículo de tres ruedas Gilera es rico.

ESENCIA DE LA DEPORTIVIDAD

Las excepcionales características de seguridad, agarre en carretera y diversión delsuspensión delantera innovadora patentados, encuentran su máxima expresión en la Gilera Fuoco 500 ie LT. El sofisticado un cuadrilátero articulado, cuyo mecanismo de rodadura está compuesto por cuatro brazos fundidos en aluminio, articulado sobre otras tantas bisagras solidarias del poste central, y desde dos tubos laterales conectado a los brazos de suspensión mediante pasadores y rodamientos de bolas, permite conducir la Gilera Fuoco 500 ie LT como un vehículo normal de dos ruedas, pero con toda la solidez y seguridad que sólo la doble rueda delantera puede garantizar.

Actuando según el comando operativo del sistema de bloqueo electrohidráulico de la suspensión delantera, Fuego 500 es capaz de autosostenible incluso sin quitar el soporte central. Esto le permite aparcarlo fácilmente y en cada posición, evitando también poner el pie en el suelo durante paradas breves en los semáforos. Dos ruedas delante para dominar la carretera en cualquier condición, para disfrutar del sabor y la diversión de conducir una motocicleta con la más absoluta seguridad y agarre, que ningún otro scooter convencional puede ofrecer. La seguridad aumenta con la presencia de un sistema de frenos de tres discos de 240 mm de diámetro. La versión LT del Fuoco 500 ie dispone de un sistema de frenado integral, accionable mediante el pedal de freno, que permite, gracias también al Tracción delantera llegar a 465 mm para conducir Fuoco 500 ie LT con permiso B.

RENDIMIENTO MÁXIMO

Mantener el ritmo de las mejores motos en recorridos llenos de curvas secuenciales, disfrutar de la conducción incluso cuando las condiciones del asfalto no son las óptimas y al mismo tiempo permitir sprints ardientes en las salidas de ciudad es un lujo que sólo la Gilera Fuoco 500 es decir puede permitirse. El motor El Master 500 que equipa el Fuoco 500 ie LT es un auténtico generador de emociones: es un monocilíndrico de 492 cc con doble encendido, con distribución de 4 válvulas, suministro de combustible con inyección electrónica y refrigeración líquida. La potencia máxima es de 40 CV a 7.250 rpm. y par máximo de más de 46,5 Nm a 5.250 rpm. La introducción de sistema de doble bujía permitió optimizar la combustión en el interior del cilindro, con disminución del ruido y de la emisión de gases contaminantes. Resulta un motor elástico y de alto rendimiento, rico en par a medias y bajas revoluciones, que permite fuoco 500 llegar a uno velocidad máxima de aproximadamente 150 km/h respetando plenamente la normativa anticontaminación vigente, gracias al avanzado sistema de inyección en "circuito cerrado" dotado de sonda lambda al escape.

GILERA FUOCO 500 ie LT - Ficha técnica