EICMA 2023, Zero Motorcycles presenta las novedades de la línea Street y la Dual Sport [FOTO]

En el salón de motos EICMA 2023, que dará la bienvenida al público del 9 al 12 de noviembre, es la marca californiana Zero Motorcycles con la nueva gama 2024.

Capaz de forjar un papel importante en el segmento de Motos full size y 100% eléctricas, que ofrece una variada gama de potencias y usos destinados a los amantes de las dos ruedas que quieren acercarse a las motos eléctricas, Zero Motorcycles, confirmando las listas de precios actualmente en promoción para 2024, presenta en EICMA las novedades relativas a tres familias de modelos: Calle, Dual Sport e 11 kW.

Calle Gama

La gama Street cuenta con los modelos estrella SR/F e SR/S. En EICMA 2023 se presenta la nueva "S", basada en la plataforma de alto rendimiento de sus hermanas mayores pero registrada con 11kW. El nuevo Zero S MY24 ofrece una relación óptima entre coste de uso y autonomía disponible, definida en California como "rango por dólar", gracias al nuevo Motor Z-Force 75-7 y al precio de catálogo establecido de 17.840 €.

Zero Motorcycles destaca que el motor Z-Force 75-7 que equipa la nueva "S" en la variante de 11kW ofrece unas prestaciones superiores a una unidad térmica de igual potencia, gracias al par motor constante y a la progresión gestionada por la electrónica, sin las pérdidas debido a la transmisión tradicional. El Z-Force 75-7 para el modelo 2024 también está equipado con el mismo hardware externo derivado del SR/F más potente, mientras que la arquitectura interna específica tiene como objetivo maximizar la potencia y reducir el peso. Así, la nude eléctrica de tamaño completo pesa un total de 223 kg. La autonomía declarada es de 248 km en ciclo urbano. 

También esta actualizado SR, que en el año modelo 2024 estará disponible de serie en la configuración que puede conducirse con el permiso A2, pero con posibilidad de actualización de cara a la transición al permiso A. 

Gama deportiva dual

La familia Zero “Dual Sport” en 2024 estará compuesta por la moto de aventura DSR/X, que en la versión MY24 equipa de serie llantas de radios y neumáticos Pirelli Scorpion, y dos motos fabricadas sobre la misma plataforma pero dedicadas a los titulares de un permiso A1 o B y A2: la DS MY24 y la DSR MY24.

La DS, el nuevo producto de acceso a la gama Dual Sport, presenta unas características de confort y autonomía superiores a las de un vehículo con una motorización matrimonial de 11 kW y, por tanto, que se puede conducir a partir de los 16 años o con el permiso de conducción B. La nueva DS MY24 ofrece un par elevado, neumáticos Pirelli Scorpion y llantas de aleación ligera de serie para un peso de la moto de 239 kg. Aún más ágil es el 2024 DSR con un par máximo de 170 Nm, que puede aumentarse hasta 195 Nm con una actualización de software. 

Otra novedad es la versión Black Forest Edition dedicada a la gama alta DSR/X, la moto de aventuras de Zero Motorcycles. Hecho para las aventuras más extremas, el DSR/X Edición Selva Negra, caracterizado por un exclusivo color negro total brillante, cuenta con un completo equipamiento opcional que incluye un parabrisas sobredimensionado, paramanos, barras de protección del motor, protectores de faros, faros adicionales, caballete central y trío de bolsas.

Gama de 11kW

Tu los actualizas Cero S, Cero DS e Cero FXE son los modelos propuestos con potencia limitada a 11 kW. Desarrollados para ofrecer una solución versátil y accesible a motociclistas de todos los niveles de experiencia y edad, estos modelos se pueden conducir con licencia A1 o B. La gama de 11 kW también incluye la supermotard FXE que con el modelo 2024 luce una nueva decoración blanca brillante. 

Los modelos SR MY24 y DSR MY24 también ofrecen una nueva característica, diseñada para permitir que las prestaciones de las motos crezcan a medida que aumenta la experiencia del piloto. De hecho, las dos motos están disponibles en la versión matriculada con permiso A2 y, por tanto, con una potencia matriculada de 35 kW. Gracias a la reciente legislación sobre el permiso de conducción, después de dos años de conducir, los titulares del permiso A2 podrán pasar al A "gratuito" con tan solo una prueba práctica. Gracias a una sofisticada gestión electrónica del motor, será posible superar el límite de 35 kW y permitir a los propietarios de las Zero SR MY24 y DSR MY24 no sólo utilizar su motocicleta para el examen de conducción, sino también experimentar las prestaciones de estas motocicletas sin limitaciones adicionales.