EICMA 2018: todas las novedades de la A a la Z del salón de Milán

Hemos recopilado las novedades que hemos visto durante estos días de feria

Desde mini scooters eléctricos hasta maxideportivos de última generación que llevan las emociones de la pista a la calle: EICMA 2018 presenta novedades para todos los gustos. Aquí está la lista, con enlaces a los artículos dedicados.
EICMA 2018: todas las novedades de la A a la Z del salón de MilánEICMA 2018: todas las novedades de la A a la Z del salón de Milán

EICMA – La edición 2018 de EICMA estuvo marcado por muchas innovaciones. Desde mini scooters eléctricos hasta maxi deportivos, los visitantes del evento milanés tuvieron la oportunidad de deleitarse la vista entre un stand y otro, tocando su próxima moto o la que siempre habían soñado. En este artículo intentamos resumirlos para ti. noticias Lo más interesante, en estricto orden alfabético, para no ofender a nadie.

Aprilia

El nombre Aprilia siempre ha evocado deportividad y prestaciones, y es sin duda un ejemplo de cómo el trabajo realizado por un departamento de carreras puede transferirse de forma eficaz y no sólo como un fin en sí mismo a los productos de carretera. allá RSV4 1100 Factory es un ejemplo concreto de esto. Pero junto a ella, también hace su debut un hermoso concepto, la 660RS, que anticipa no sólo una motocicleta, sino quizás una gama que nacerá alrededor de una bicilíndrica creada dividiendo el corazón de la RSV4 por la mitad.

ASKOLL

La electricidad es un tema cada vez más importante en el mundo de las motos y Askoll es una marca líder en el tema. La casa trajo a EICMA 2018 la concepto de un nuevo scooter y una edición especial del eS3, pero no sólo eso.

Beta

Es un momento muy bonito para Beta, que ha dominado ampliamente el sector del enduro, acumulando victorias y títulos mundiales (¡siete!) que celebrar con muchas novedades en el Rango 2019.

BMW

Muchas características nuevas traídas a EICMA por BMW. Desde la S 1000 RR, pasando por las 1250 GS, 1250 GS Adventure y F 850 ​​GS Adventure, pasando por la scooter C 400 GT, hasta las R 1250 R y R 1250 RS, en BMW Hicieron cosas en grande.

BMWS1000RR_EICMA2018_En vivo

Ducati

¿Será la reina del EICMA 2018 o no? Mientras tanto, lo sabremos pronto. Ducati Panigale V4 R. ya ha conseguido conquistar al público presente en la feria. Pero no sólo se muestra este modelo, sino también muchas otras novedades: desde la Diavel 1260 a las Multistrada 1260 Enduro y 950S, pasando por las tres nuevas versiones de la Scrambler 800 y la nueva Hypermotard 950.

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Energica

Todavía es un prototipo, pero en Energica están haciendo todo lo posible para convertir en realidad el proyecto vinculado al Bolid-E. Si aún no lo has visto, haz clic quiénes. La gama, sin embargo, se actualiza y llegan otras novedades, que se descubrirán en un video entrevista.

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La jovencísima empresa holandesa trajo la tu AppScooter, el patinete eléctrico, conectado y con una autonomía declarada de hasta 240 kilómetros. Saldrá a la venta en Italia en el segundo semestre de 2019, con un precio a partir de 3.399 euros.

Harley-Davidson

Harley-Davidson se vuelve eléctrica en EICMA 2018, la histórica marca estadounidense presentó la versión definitiva del Cable de alta tensión. La victoria en la Batalla de los Reyes está premiada y nos esperan muchas novedades que ampliarán el abanico.

HarleyDavidsonLiveWire_EICMA2018_Live_008

Honda

CBR 1000 RR, CRF 450 XD Doble, CBR 500 y 650R (que cambia completamente de aspecto, convirtiéndose en el cuarto Neo Sport Cafè): los ases que se le han caído a Honda no están nada mal.

Husqvarna

Husqvarna Motorcycles se presenta en EICMA 2018 con varias novedades interesantes entre las que destaca la versión de serie Svarpilen 701 y la moto conceptual Vitpilen 701 AERO, que marca un nuevo paso adelante para Husqvarna en el segmento de calle.

Kawasaki

Para todos los gustos, para todos los bolsillos, pero también para todos los usos. Kawasaki ha presentado una gama realmente llena de novedades, para satisfacer a quienes buscan una moto para usar todos los días o una moto deportiva para poner a prueba el fin de semana.

DEG

KTM

KTM Se presentó en EICMA 2018 con las esperadas KTM 790 Adventure y KTM 790 Adventure R: dos declinaciones diferentes de una pasión llamada enduro. Además, la 690 Enduro R hace su debut.

Kymco

Una moto deportiva, eléctrica y quizás con caja de cambios, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos: de momento la Kymco Super NEX Se trata de un prototipo, pero en el futuro la empresa taiwanesa se centrará mucho en este proyecto. En la producción actual, sin embargo, hay muchas novedades, desde la nueva Agility 300, la People S de la misma cilindrada y la XTown CT 125.

KymcoSuperNex_EICMA2018

Motocicleta india

Indian Motorcycle, con motivo de EICMA 2018, presentó la nueva línea de accesorios para FTR1200, la última creación de la compañía americana que se inspira en la FTR750 Scout, está equipada con un motor bicilíndrico en V a 60° refrigerado por agua de 1.230 cc, con una potencia máxima de 120 CV a 8.250 rpm, mientras que el par motor es de 115 Nm a 6.000 rpm. rpm.

Moto Guzzi

Después de haberlo tocado en las Jornadas de Puertas Abiertas de principios de verano, durante EICMA conseguimos tocar el nuevo de primera mano Moto Guzzi V85 TT: lo que marca un punto de inflexión histórico para la empresa de Como que entra en el mercado del enduro y lo hace con una moto interesante tanto desde el punto de vista estético como constructivo.

Moto Morini

Moto Morini Pasó a manos chinas hace poco más de un mes tras ser adquirido por Zhongneng Vehicle Group y su presencia se dejó sentir en las calles de Milán.

MV Agusta

MV Agusta rima con emociones, deporte, suspenso: esos te darán el regalo Brutal 1000, el desnudo más poderoso de todos los tiempos. Sorprendentemente llega entonces un concepto fascinante, el Superveloce 800, que anticipa un modelo que veremos en breve, con unas formas que marcarán el futuro estilo de la marca Varese.

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Niu

Dos ruedas rima cada vez más con movilidad sostenible y Niu es una de las marcas que más ha hecho por desarrollar patinetes eléctricos de reducidas dimensiones, pero con gran capacidad de uso. En tu casa Vista rápida.

Piaggio (y no sólo)

Il Grupo Piaggio trajo muchas novedades a EICMA 2018, abierta al público desde mañana hasta el domingo 11 de noviembre. Desde la Aprilia RSV4 1100 Factory y la RS660 Concept, pasando por la Guzzi V85 TT, la Vespa Elettrica y GTS, hasta la "pequeña" Piaggio MP3, con el nuevo motor 300. Hablamos de ello con Marco Lambri, Director de Diseño de Piaggio & CSpA para conocer estos nuevos modelos.

Suzuki

GSX-R1000, GSX-S750 RM-Z250, pero sobre todo Katana Black Edition: cuántas sabrosas innovaciones en el stand Suzuki.

SWM

Motocicletas SWM eligió la cita milanesa para exponer los 18 modelos de la gama, todos actualizados en la versión 2019. En la gama clásica, los protagonistas son los nuevos 125: Gran Milano Outlaw y Ace of Spades, mientras que para los amantes del off road, versiones de la SM 125 R – Factory y la RS – 125 R – Factory.

Sym

La compañía taiwanesa presenta el nuevo Maxsym TL junto al Joymax z y el HD 300, además de algunas novedades para la movilidad eléctrica. Para descubrirlos simplemente haz clic quiénes.

Triumph

Triumph se prestó al EICMA 2018 con la Scrambler 1200 en primer plano, pero también con otros modelos renovados, a la espera del 60 cumpleaños de la Bonneville. Nos reunimos con Christophe Couet, director general de la marca para Italia, para hacer balance de la situación.

Vespa

GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport y el nuevo y tecnológico SuperTech: cinco versiones para hacerlo aún más grande Vespa. Pero la Vespa eléctrica también está ya preparada para invadir las calles de nuestras ciudades.

Yamaha

Desde el Niken GT al Teneré que pronto veremos en los concesionarios, pasando por el prototipo 3CT. Yamaha no sólo acepta el desafío de sus competidores, sino que relanza sus propias ambiciones con una línea completamente renovada. También está la joya de una R1 especial, la GYTR -acrónimo de Genuine Yamaha Technology Racing- que utiliza lo mejor de los componentes originales aftermarket producidos por la compañía de Iwata y que sólo se producirá en 20 unidades, una por cada año de La historia del superdeportivo.

Zero Motorcycles no está ahí, pero sí.

Por último, pero no menos importante, está Zero Motorcycles, ahora un referente en el sector eléctrico que se ha centrado en la línea dual sport, DS y DSR, modelos de carretera con ruedas de tacos y grandes recorridos de suspensión. Sin embargo, no está presente en EICMA, sino que utiliza Milán para la exposición en Corso Garibaldi.

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Y para cerrar, evidentemente, no podemos perdernos el panorama general de la chicas de salon!

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