EICMA 2013: Honda CBF650F y CBR650F, el punto medio adecuado

No hay prestaciones estándar, pero sí dos bicicletas sencillas y divertidas.

En Honda debutan dos nuevos modelos, dos pesos medios, que también son una categoría siempre muy querida por la marca Alata, véase un tal Hornet que lleva años allí para demostrarlo. Atacar al mercado, especialmente al europeo, especialmente a los jóvenes, Proponiendo un producto que se puede definir con un adjetivo: inteligente.. Un adjetivo que representa mal el irracional mundo de las motos, pero que en este caso es precisamente apropiado. Así que aquí tenéis, recién presentadas en Eicma, las nuevas Honda CB650F y CBR650F.

Como es tradición en Honda, se ha montado un depósito de 17 litros debajo del depósito. Motor de 4 cilindros en línea que ofrece 87 CV a 11.000 rpm y un par máximo de 8.000 Nm a 63 rpm.; Inyección PGM-FI y cambio manual de 6 velocidades (parece que Honda no habla por ahora de cambio Dual Clutch). Consumo muy reducido, estamos del orden de 21 km/litro, para una autonomía considerable de 350 km..
El motor está sostenido por un bastidor de acero de doble viga y sección elíptica; la rigidez se ha optimizado según las zonas de mayor estrés, mientras que en las zonas intermedias es más "flexible" para facilitar el manejo. Para la suspensión, se instaló una horquilla tradicional de 41 mm (que en la CBR cuenta con resortes más duros y un sistema hidráulico revisado), mientras que en la parte trasera hay una horquilla mono con ajuste de precarga de siete posiciones, conectada a un satisfactorio basculante de aluminio fundido a presión.
Piensan en parar la moto pinzas de doble pistón y doble disco 320 mm delante, 240 detrás. Para CB650F y CBR650F el ABS es estándar.

En definitiva, con estas motos Honda piensa en los jóvenes. Sin potencia espectacular ni prestaciones fuera de catálogo, pero sí un vehículo sencillo, amigable, estilísticamente actual y bien construido., (la forma de los colectores de escape es preciosa, recuerda a las Honda del pasado) y cuesta poco. Para los que queráis una auténtica nude con toda la mecánica necesaria a la vista, aquí tenéis la CB650F, disponible en Pearl Metalloid White (tricolor), Matt Gunpowder Black Metallic y Peral Queen Bee Yellow; un deportivo de cilindrada media para aquellos que no quieren renunciar a los carenados CBR650F, Disponible en sólo dos colores Pearl Metalloid White (Tricolor) y Graphite Black.

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