EICMA 2010: Honda New Mid, la moto que se cree un scooter

En el EICMA de Milán, Honda presentó varios modelos nuevos para 2011 y uno de ellos es, sin duda, el New Mid. Se trata de un scooter, por ahora sólo a nivel de prototipo, que pretende combinar las prestaciones y la practicidad de un ciclomotor con las características de conducción de una moto.

Una elección decididamente interesante por parte de la empresa japonesa. El objetivo es crear un vehículo capaz de navegar por el tráfico urbano cada vez más congestionado y al mismo tiempo mantener la diversión y la potencia de una motocicleta real. Por ello, se utilizó una nueva y avanzada transmisión de doble embrague DCT, extraída directamente de la Honda VFR 1200 F, que además de poder adaptarse a numerosas condiciones de conducción, también permite una importante reducción del consumo del motor. Hablando de esto, aunque aún no hay datos oficiales, la cilindrada del motor debería estar entre 500 y 1.000 cc, por lo que muchos están pensando en instalar un 750 o un 800 cc.

Destacan también las líneas de diseño, decididamente inspiradas también en la VFR 1200 F, al igual que el faro situado en el escudo trasero y el colín. El confort del puesto de conducción ha mejorado significativamente respecto al pasado y consigue garantizar una buena protección contra los agentes atmosféricos. El equipamiento se completa con llantas de 17 pulgadas con neumáticos radiales.