Eicma 2010, Honda CBR250R – foto en vivo

Además de la Honda CBR125R del año 2011, el fabricante japonés de motocicletas ha ampliado la familia CBR con una gama de potencia intermedia, que puede actuar como puente entre la versión básica de la que ya hemos hablado y la Honda CBR600RR más grande. El lugar de estreno, también para este cuarto de litro, es Eicma 2010, el evento de motocicletas que se celebra en la feria de Rho Pero, en Milán. La nueva moto de carretera combina la misma versatilidad de la gama deportiva carenada con el mismo lápiz angular de la nueva Honda CBR125R.

La motocicleta japonesa está equipada con un motor refrigerado por líquido de 249,4 centímetros cúbicos de cilindrada, dotado de un monocilíndrico, cuatro válvulas y funcionamiento de cuatro tiempos. La nueva Honda CBR250R tiene 26 caballos a 8.500 rpm y 22,9 Nm de par máximo a 7.000 rpm. El chasis está formado por un bastidor de acero de doble viga con horquilla telescópica de 37 mm y suspensión trasera tipo Pro-Link y monoamortiguador.

Llama la atención el equipamiento de serie en el momento de la compra, como ocurre con sus hermanas mayores: un refinado sistema de frenos (la nueva Honda CBR250R equipa un disco delantero de 296 mm con pinza de doble pistón y un disco trasero de 220 mm con pinza de doble pistón). pinza de pistón), instrumentación con panel digital multifunción, cómodo sillín situado a 784 milímetros del suelo, peso limitado a (162,8 kilogramos) y neumáticos de 17 pulgadas. La nueva Honda CBR250R se ofrecerá en dos colores diferentes: Asteroid Black Metallic y Pearl Blue (en tres colores).