Eicma 2010, Ducati Diavel

Ducati Diavel: el nombre de la roadster más mala de Borgo Panigale. Eicma: el nombre del escenario del primer contacto con el desnudo brutal. Estas son las imágenes oficiales del deportivo sin carenado ni decoración del fabricante italiano de motos. Acompañado, como es de imaginar, de las primeras informaciones. Todo lo que se esconde bajo esa apariencia un poco áspera, un poco dura, un poco cruda, apto para quienes no se preocupan por la estética y quieren dominar la carretera sin demasiada elegancia y generosidad, aquí está.

Bajo el depósito de combustible, la nueva Ducati Diavel esconde (ni mucho: el motor parece sobresalir del bastidor) un motor Testastretta de 11° que proviene de otra moto de la gama del fabricante, Ducati Multistrada, y que en este caso concreto viene a Entrega 162 caballos y 127 Nm de par máximo, con un peso en seco de 210 kilogramos. Los técnicos de Borgo Panigale trabajaron para que la Diavel fuera fácil de manejar, aunque su forma sugiere lo contrario: una dirección con un amplio radio y una gran distancia al suelo.

¿Otros datos sobre el equipamiento técnico? Eso sí: la nueva Ducati Diavel equipa una horquilla delantera Marzocchi de 50 mm, monoamortiguador trasero, sistema de frenos Brembo con pinza monobloque, neumático trasero de 240 mm, dispositivo Ducati Traction Control, sistema de seguridad ABS y sistema Ducati Ride-by-Wire (que incluye modo Sport, modo Touring, con una entrega más lineal, y modo Urban, que rebaja la potencia hasta los 100 caballos). Y para el aspecto exterior existen numerosas libreas: van desde la combinación bicolor rojo-negro (Red Carbon, con negro mate), que hace aún más agresiva toda la superficie, hasta la combinación bicolor gris-rojo. (Rosso Ducati), casi más apagada que la anterior, pasando del blanco total (Pearl White) y la versión Black Carbon (negro sobre negro mate).

La llave es electrónica: te acercas a tu Diavel, presionas el botón y el encendido y luego el motor se enciende. La iluminación es LED en la mayoría de los intermitentes del deportivo Naked. La pantalla LCD se completa, en el depósito de 17 litros, con una pantalla táctil. ¿El precio de la nueva Ducati Diavel? Dos versiones disponibles: Ducati Diavel, cuyo precio rondará los 16.000 y 17.000 euros, y Ducati Diavel Carbon, con elementos de carrocería en fibra de carbono y llantas de aleación forjada Marchesini, cuyo precio rondará los 19.000 y 20.000 euros aproximadamente.