Bicicletas eléctricas, ANCMA: modelos con asistencia para caminar no comparables a los ciclomotores

Sentencia del Tribunal de Palermo

Bicicletas eléctricas, ANCMA: modelos con asistencia para caminar no comparables a los ciclomotoresBicicletas eléctricas, ANCMA: modelos con asistencia para caminar no comparables a los ciclomotores

Una juicio de la quinta sección civil del Tribunal de Palermo cierra un problema que ha afectado a algunos propietarios de bicicletas con pedaleo asistido, Confindustria ANCMA (Asociación Nacional de Accesorios para Motos), así como a fabricantes y comerciantes, contra una serie de multas e incautaciones en todo el territorio nacional y en particular en Palermo. Un debate vinculado al walk assist, un dispositivo que estimula un motor eléctrico sin el uso de pedales, para empujar una bicicleta hasta una velocidad máxima de 6 km/h. En esencia, una asistencia de empuje, útil por ejemplo en tramos cuesta arriba cuando tienes dificultades. “Se ha hecho justicia: las bicicletas eléctricas con asistencia para caminar no son comparables a los ciclomotores”, leemos al principio del comunicado de prensa enviado.

La cuestión

“Desde hace casi tres años seguimos esta historia junto con nuestras filiales” se agrega en la nota, “Tras estrechos debates en todos los niveles institucionales, hoy finalmente podemos decir que hemos logrado justicia en un área de movilidad sobre dos ruedas en rápida expansión que, sin cambios en la confianza en el trabajo de las fuerzas policiales, todavía requiere atención a los fenómenos. de ilegalidades ligadas a la manipulación de motores eléctricos para aumentar la potencia y la velocidad".
El uso de este sistema en diversas bicicletas eléctricas, según se informó durante algunos controles, ha llevado a asimilar estos vehículos a ciclomotores. “Esta interpretación episódica e incorrecta – se indica nuevamente en la nota difundida por la asociación – ha dado lugar a multas de varios cientos de euros y a embargos (conducción sin casco y falta de seguro), que afectan principalmente a los usuarios desprevenidos de la vía e indirectamente también a las empresas fabricantes que comercializan sus bicicletas respetando las normas europeas y nacionales vigentes"..

Imagen de repertorio

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