Dunlop Sportmax Q-Lite: un nuevo neumático de aspecto deportivo para motos de cilindrada compacta

Ocupa el lugar del TT900 GP.

Dunlop Sportmax Q-Lite: un nuevo neumático de aspecto deportivo para motos de cilindrada compactaDunlop Sportmax Q-Lite: un nuevo neumático de aspecto deportivo para motos de cilindrada compacta

Dunlop Sportmax Q-Lite Se trata de un nuevo producto con un diseño de banda de rodadura que recuerda al de los modelos hiperdeportivos y combina las cualidades de un neumático de alto kilometraje que ofrece soporte con las de un neumático deportivo. Características funcionales para la agilidad de ejemplares de 125 cc o 250 cc, como se indica.

Las características

El diseño de la banda de rodadura, que deriva de diseños de producción hiperdeportivos, ofrece una visión deportiva del producto, teniendo siempre en cuenta factores como el agarre y el manejo. Desde un punto de vista estructural, la rigidez de la carcasa se optimiza para cada tamaño y las formas de las ranuras se crean mediante simulación FEA (Análisis de elementos finitos), para contener el desgaste irregular y optimizar el kilometraje.

Este nuevo neumático Dunlop está diseñado para una amplia visión de los ejemplares. El perfil de radio constante del Sportmax Q-Lite promete sensibilidad de dirección a cualquier velocidad o ángulo de inclinación, como se indica. Una característica funcional en las distintas secciones cubiertas.

El especimen Sportmax Q-Lite reemplaza el producto Dunlop il TT900GP con una mejora en el kilometraje de hasta un 60% respecto a su antecesor, tal y como se especifica. Esto se refiere a una prueba realizada por Sumitomo Rubber Industries, Ltd, en el Centro de pruebas de Shirosato en Japón, en 2021.

A través de innovaciones en el diseño de la banda de rodadura, con una optimización del área de contacto con el asfalto, incluso considerando una motocicleta bastante cargada, se reporta una mejora en el agarre y el manejo.
Se ha desarrollado un compuesto íntegramente de carbono con resinas de alto agarre, que ofrece un agarre superior en superficies secas y mojadas gracias al refinado diseño de la banda de rodadura, que recuerda también la construcción de la carcasa y el flanco del neumático.

Imágenes: Dunlop

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