Ducati XDiavel: mayor distinción y propensión a viajar para 2021 [FOTO]

Sillín bajo, reposapiés avanzados, empuje pronunciado. xdiavel representa el segundo crucero Ducati. Para 2021 se introducen dos versiones caracterizantes que complementan el S: lo refinado y esencial Oscuro en negro mate y la versión más deportiva negro estrella con una librea que incluye colores gris mate y negro, así como toques de rojo y un motivo X distintivo.

La cruiser diseñada por Ducati

Diseño marcado, sinuoso y segmentado, con un distintivo depósito en forma de lágrima de 18 litros y perfil alargado. El motor aparece claramente visible acoplado al bastidor tubular y entre otros aspectos peculiares también destaca el voluminoso neumático trasero. 240 / 45 ZR17. Se enumeran las unidades de luz LED completo con un diseño refinado, considerando el motivo DRL delantero y la zona trasera aerodinámica, dentro de una visión electrónica que incluye un TFT en color desde 3,5 pulgadas, plataforma inercial (IMU) Bosch, tres modos de conducción (Urbano, Touring y Sport), Paseo por cable (RbW), sistema ABS en las curvas, Lanzamiento de Ducati Power, Control de tracción Ducati y en los ejemplares S e negro estrella Luz corriente diurna e Sistema Multimedia Ducati, que se suma a una estética que incluye placas laterales forjadas y anodizadas con mecanizado visto y espejos retrovisores fabricados en aluminio macizo.
El chasis incluye suspensiones regulables formadas por una horquilla delantera de 50 mm de diámetro con tirantes anodizados en negro y la versión S también cuenta con barras recubiertas de DLC, mientras que detrás un monoamortiguador gestionable en precarga de muelle y rebote con depósito independiente. Presente en posición casi horizontal, el amortiguador funciona junto con un mecanismo cinemático progresivo y una transmisión final por correa. El recorrido de las ruedas delanteras y traseras es de 120 y 110 mm respectivamente. El sistema de frenos varía ligeramente a partir del Dark que cuenta con dos discos semiflotantes de 320 mm delante asociados a una pinza Brembo monobloque M4.32 con fijación radial de cuatro pistones y bomba radial PR18/19, mientras que el S y el Black Star Junto a los dos discos semiflotantes 320 incluyen pinzas Brembo monobloque M50 de cuatro pistones con montaje radial y bomba de freno radial PR16/19. Según la información, la distancia entre ejes asciende a 1.615 mm y la altura del asiento se fija en 755 mm. El catálogo de complementos a juego es variado.

Motor y carácter

Para su aprobación euro 5 Se destaca un nuevo silenciador y un nuevo mapeo vinculado al motor, que permite un aumento de 8 caballos en la potencia máxima y una curva de par más plana y funcional. El motor bicilíndrico Testastretta DVT Euro 1262 de 5 cc expresa un empuje máximo de Caballos 160 a 9.500 rpm y un pico de par que alcanza 127 Nm a 5.000 rpm. Valores que se comparan con un peso en vacío de 247 kg considerando las nuevas variantes Dark y Black Star, o 249 kg para el S, según la información.
Además, la Montar moda urbana favorece un uso funcional del vehículo en un entorno urbano, con una potencia reducida a 100 caballos, un control de tracción (DTC) fijado en el nivel 6 y el ABS en Safe & Stable.
Con el Modo de conducción TouringSin embargo, se puede utilizar toda la potencia pero la curva es suave y utilizable, según las indicaciones. El sistema DTC aparece en el nivel 4 y el ABS siempre en Seguro y Estable, teniendo en cuenta la comodidad general.
Por último, la Deporte de moda de equitación Diseñado para expresar una mayor vivacidad, junto con los 160 caballos proporciona una mayor reactividad ligada a un marcado dinamismo, con una intervención reducida del DTC en el nivel 2 configurando el ABS al perfil Sport.

Foto de : Ducati