Ducati World Première 2022: poderosas sensaciones de cara al quinto episodio [VÍDEO]

Perspectivas rápidas desde una pista. La voz de un motor, un ritmo apremiante, un dinamismo acelerado. En el cortometraje propuesto por Ducati En YouTube recordamos la cita con el quinto episodio de la serie web. Estreno mundial de Ducati 2022, programado para el Noviembre 25 2021 a 16 horas: 00.

Las novedades ya introducidas

En episodios anteriores se presentaron varios modelos para 2022. La moto que aparece en el primer episodio era la nueva. Ducati Multistrada V2, un ejemplo tecnológico versátil que también representa el nuevo punto de acceso a la visión general de Multistrada. La potencia expresada alcanza los 113 caballos a 9.000 rpm y el par máximo es de 10 kgm a 6.750 rpm. El ejemplar también se ofrece en una versión de 35 kW.
Los nuevos fueron presentados en el segundo episodio del 14 de octubre. Scrambler® 1100 Tributo PRO e Motociclista urbana Scrambler®. El primero conmemora los 50 años de la primera introducción de un motor bicilíndrico refrigerado por aire en una Ducati con una estética que recuerda a los años 70. Cuenta con un motor de 1.079 cm³ con una potencia de 86 caballos a 7.500 rpm, mientras que el par máximo alcanza los 9,2 kgm a 4.750 rpm.
El segundo modelo está vinculado a la familia 800 y es reconocible por su decoración deportiva. Está equipado con un motor bicilíndrico L de 803 cm³, en este caso hay una potencia de 73 caballos a 8.250 rpm y el par máximo es de 6,7 kgm a 5.750 rpm. Los distintos modelos Scrambler® también están disponibles en la versión de 35 kW.
Posteriormente se introdujo uno nuevo. Ducati Multistrada V4 Pico Pikes, un ejemplar distinguible con una apariencia audaz y un chasis definido alrededor de la rueda delantera de 17 pulgadas, así como un corazón V4 Granturismo de alto rendimiento. La potencia máxima es de 170 caballos a 10.500 rpm y el par máximo es de 125 Nm a 8.750 rpm.
Luego, más recientemente, se presentaron los nuevos y animados Ducati Street Fighter V2 e luchador callejero v4 sp. La primera nude presenta un chasis derivado de la Panigale V2 con un manillar alto y ancho, así como un corazón de propulsión Superquadro de 955 cm³ que cumple con la normativa Euro 5. Se reporta una potencia máxima de 153 caballos a 10.750 rpm con un par máximo. de 101,4 Nm a 9.000 rpm.
El segundo, en versión numerada, es reconocible por la distintiva decoración “Winter Test” y cuenta con un motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³. La potencia indicada alcanza un pico de 208 caballos con un par de 123 Nm a 9.500 rpm.

Vídeo: Ducati
Imagen de apertura tomada de la película.