Ducati Superleggera V4: un personaje poderoso [VÍDEO]

La progresión y características ya se han informado anteriormente, pero en un nuevo vídeo donde Ducati Superleggera V4, difundido vía Facebook, lo que destaca sobre todo son las sensaciones.

Una serie limitada exclusiva

En total Unidad 500 y un resumen general del modelo está presente en un precedente artículo, destacando los diferentes aspectos y en particular los valores expresados ​​por esta deportista. Entre los factores peculiares está el amplio uso de fibra de carbono para el cuadro, basculante y ruedas, junto con otros materiales ligeros como el titanio y el magnesio, que contribuyen a mantener el peso en 6,7 kg.
Además de un chasis refinado, también se destacan la electrónica funcional y la aerodinámica, igualmente crucial para el rendimiento, compuesta por apéndices biplanos. Solución que hace referencia a la Ducati MotoGP de 2016. La carga vertical obtenida es de 50 kg a 270 km/h, según informan.
La energía es proporcionada por un motor. Desmosedici Stradale R da 998 cc, un corazón “más potente y más ligero” considerando las indicaciones, compuesto por una arquitectura V4 da 90°. Una unidad 2,8 kg más ligera que una V4 da 1.103 cc y asociado a un sistema de escape homologado Akrapovich, obtener Caballos 224 de empuje. Una cifra elevada en sí misma. Pero en la pista, gracias a una solución de titanio Akrapovič incluida en el Equipos de carreras ofrecido junto con la moto, el valor sube a Caballos 234. Esta cifra también hay que compararla con un peso en seco de 159 kg, 16 kg menos que una Panigale V4, obteniendo una relación básica potencia/peso de 1,41 CV/kg. Otra cifra destacable para un ejemplar homologado que, al implementar el mencionado kit de carreras (234 caballos frente a un peso más ligero de 152,2 kg), se traduce en una relación de 1,54 CV/kg.
Un vídeo anterior, enlazado a otro. artículo, el probador oficial Alessandro Valia contó sus impresiones. Volviendo a lo informado, un ejemplar equipado con kit de carreras y neumáticos slicks permitió completar una vuelta a Mugello en 1'52"45, a menos de dos segundos del tiempo marcado con la Panigale V4 R SBK por Michele Pirro. en CIV 2019, como se mencionó.

Fotos y vídeo: Ducati