Ducati Superleggera V4: sensaciones y prestaciones [VÍDEO]

Progresión apremiante, aerodinámica articulada y funcional, mucha potencia. el exclusivo Superligero V4 es el protagonista de una película dedicada propuesta por Ducati.

El modelo

Las palabras del probador oficial. Alejandro Valia marcan las sensaciones y el carácter de este nuevo deportivo de serie limitada y numerada. Según lo que surgió, en un ejemplar equipado con kits de carreras y llantas mancha, completó una vuelta al circuito de Mugello en 1'52 ″ 45. A menos de dos segundos del tiempo marcado con la Panigale V4 R SBK por Michele Pirro en CIV 2019.
Solo Unidad 500 con entregas a partir de Europa en junio de 2020, siguiendo las indicaciones.
Ya se ha propuesto un marco general dentro de un precedente artículo, destacando el carácter deportivo y sofisticado. Se destaca el uso de fibra de carbono para bastidor, basculante y ruedas, así como el uso de otras aleaciones ligeras como el titanio y el magnesio. La reducción de peso es de 6.7 kg, según las indicaciones.
Pasando al corazón Desmosedici Stradale R da 998 cc, “más potente y más ligero” Según lo informado, su arquitectura es 4° V90. Una unidad 2,8 kg más ligera que un V4 de 1.103 cc. También destacamos un sistema de escape aprobado por Akrapovič para Caballos 224 Básico. Un valor ya alto. Sin embargo, en uso en pista con una solución de titanio Akrapovič, incluida en el Racing Kit propuesto junto con el modelo, los datos saltan a Caballos 234. Potencia a considerar frente a un peso en seco de 159 kg, 16 kg menos que una Panigale V4. Por tanto, la relación básica potencia/peso asciende a 1,41 CV/kg. Un valor ya considerable para un ejemplar homologado, pero con el kit de carreras, es decir, 234 caballos y un peso más ligero de 152,2 kg, la relación es de 1,54 CV/kg, como se informó.
Datos que se vincularán a un chasis refinado, una electrónica sofisticada y una aerodinámica compleja compuesta por apéndices de biplano que recuerdan la configuración de la Ducati MotoGP de 2016. Se obtiene una carga vertical de 50 kg a 270 km/h, respetando siempre las indicaciones.

Fotos y vídeos: Ducati