Ducati Superleggera V4: visión, técnica y potencia de rendimiento [FOTO]

Serie limitada y numerada. Especímenes 500, estructura de material compuesto y un potente motor. Una alquimia exaltada con kits de carreras eso hace que el Ducati Superleggera V4 Un deportivo exclusivo y especial.

El modelo

En un artículo anterior ya se ha esbozado las diferentes características. artículo. En esta ocasión se destacan otros aspectos interesantes sobre la nueva creación de los especialistas de la marca emiliana, que han dado forma a una sugerente visión de la deportividad según Ducati. Un aspecto interesante en sí mismo es el uso de fibra de carbono para el cuadro, el basculante y las ruedas. El único ejemplar de dos ruedas de este tipo homologado para su uso en carretera en el mundo. También es valorable el uso de componentes desarrollados con otras aleaciones ligeras como el titanio y el magnesio. Elementos que contribuyen a la reducción de peso de 6.7 kg, según las indicaciones, así como el potente corazón propulsor pesa menos.
Resulta que Desmosedici Stradale R “más potente y más ligero” como se informó, es decir, un motor V4 di 90° desde 998 cc 2,8 kg más ligero, si se compara con el valor de un V4 de 1.103 cc. Junto con el sistema de escape homologado, Akrapovič ofrece Caballos 224, aunque adoptando ese uso de pista siempre Akrapovich in Titanio, incluido en el Racing Kit que se ofrece con la moto, la cifra asciende a Caballos 234. Teniendo en cuenta un peso en seco de 159 kg, es decir 16 kg menos que una Panigale V4, la relación potencia/peso es básica. 1,41 cv/kg. Un resultado ya notable considerando un modelo homologado, pero con el kit de carreras de 234 caballos y un peso más ligero de sólo 152,2 kg, la relación se vuelve 1,54 cv/kg, como se indica nuevamente respecto al modelo. Otro dato interesante. A esto se suma el chasis, la parte electrónica y la configuración aerodinámica formada por apéndices biplanos que recuerdan la configuración utilizada en la Ducati MotoGP de 2016, proporcionando una carga vertical de 50 kg a 270 km / h (20 kg más respecto a la solución adoptada en las nuevas Panigale V4 y Panigale V4 R), contribuye a conseguir las máximas prestaciones.
Volviendo a la información nuevamente, el tester oficial Alejandro Valia, con un modelo equipado con kit de carreras y neumáticos lisos, completó una vuelta al circuito de Mugello en 1'52 ″ 45. A menos de dos segundos de lo que firmó Michele Pirro con la Panigale V4 R SBK en CIV 2019.

realización

Nuevamente considerando la información proporcionada, se espera que las entregas comiencen en Europa. Junio ​​2020, ensamblando solo 5 unidades por día y finalizando el lote completo dentro de este año. A los clientes de esta exclusiva motocicleta de serie limitada y numerada con certificado de autenticidad también se les ofrece la oportunidad de adquirir un elegante mono de cuero con airbag y un casco de carbono dedicado a este ejemplar.

Foto de : Ducati