Ducati Superleggera V4: potencia sinérgica y conexión entre elementos [VÍDEO]

La Ducati Superleggera V4 se vuelve a contar a través de una película que destaca sus sofisticadas soluciones, materiales, técnica y poder conceptual.

Componentes de nivel

El vídeo propuesto por Ducati permite observar otros aspectos interesantes del modelo desarrollado en una serie limitada y numerada. Solo Especímenes 500.
Diferentes materiales, formas articuladas y una combinación de especificidades que completan una visión atrevida y elaborada. Destaca el uso de fibra de carbono para el cuadro, basculante y ruedas. También es funcional el uso de otras aleaciones ligeras, como titanio y magnesio, para el desarrollo de otros componentes. En general, la reducción de peso afecta a la estructura y al propio motor. Factor a considerar junto con el chasis, las soluciones electrónicas y la configuración aerodinámica compuesta, en particular, por apéndices biplanos, que recuerdan lo estudiado en la Ducati MotoGP de 2016, obteniendo una carga vertical de 50 kg a 270 km/h (20 kg más en comparación con la solución adoptada en la nueva Panigale V4 y en la Panigale V4 R), como se informa. Una alquimia optimizada y de alto rendimiento. Según se supo, el probador oficial Alessandro Valia, sobre un ejemplar equipado con kit de carreras y neumáticos lisos, completó una vuelta al circuito de Mugello en 1'52"45. Un reloj importante.

Un potente motor V4

El empuje lo proporciona un propulsor. Desmosedici Stradale R con un peso ligero y burbujeante, un V4 di 90° da 998 cc. Considerando un escape homologado por Akrapovič, la potencia alcanza i Caballos 224 y al adoptar una configuración de pista de titanio Akrapovič, incluida en el Racing Kit que se ofrece con la moto, el valor aumenta en altitud. Caballos 234. El peso en seco asciende a 159 kg, es decir, 16 kg menos que una Panigale V4. La relación básica potencia/peso es, por tanto, de 1,41 CV/kg. Una cifra ya destacable, aunque con el kit de carreras ligero de 234 caballos y un peso más ligero de sólo 152,2 kg, la relación pasa a ser de 1,54 CV/kg, siguiendo aún las indicaciones.

Fotos y vídeos: Ducati