Ducati Streetfighter V4 SP: una fuerza expresada en la pista [VÍDEO]

Presentado junto con el nuevo. luchador callejero v2, en el cuarto episodio de la serie web Estreno mundial de Ducati 2022, Ducati Streetfighter V4 SP Se trata de un nude de altas prestaciones en versión numerada. En un vídeo propuesto por Ducati en YouTube se puede admirar su carácter deportivo.

La bici

Un desnudo poderoso, resultado de la asociación entre el connotativo “Fórmula de lucha” y las características de un ejemplar “SP” (Producción Deportiva), teniendo en cuenta una relación potencia/peso refinada respecto a la del Streetfighter V4 S, ya significativa.
uno resaltado Librea “Prueba de invierno” diseñado por el Ducati Style Center, inspirándose en las motocicletas Ducati Corse utilizadas en las pruebas de pretemporada de los campeonatos de MotoGP y SBK con un color negro mate en las superestructuras, un tanque de aluminio cepillado expuesto, un acabado de carbono mate en las llantas y alas, además de los detalles en rojo brillante. También notamos detalles peculiares como el número progresivo impreso en el manillar y los colores de la bandera italiana en la parte más expuesta de las aletas.

Entre los aspectos destacan también una batería de iones de litio, reposapiés ajustables de aluminio mecanizados a partir de sólido, un guardabarros delantero de carbono y piezas complementarias que se pueden utilizar durante los días de pista, como la tapa del embrague abierta de carbono y la tapa para retirar el soporte de la matrícula ( recordando que estos dos elementos están diseñados para uso exclusivo en circuitos cerrados y queda prohibido su uso en la vía pública).
El sistema de suspensión está compuesto por soluciones Öhlins Smart EC 2.0 gestionadas por el sistema "event based", capaz de variar la amortiguación en función del estilo de conducción del piloto. Las alas del biplano también son funcionales. El sistema de frenos incluye pinzas de freno delanteras Brembo Stylema R® de alto rendimiento y el modelo también está equipado con llantas de carbono de 5 radios divididos, 1,4 kg más ligeras que las de aluminio forjado, según la información. Hay una reducción del momento de inercia del 26% en la parte delantera y del 46% en la parte trasera, favoreciendo la agilidad.

el motor es Desmosedici Stradale da 1.103 cc. El motor está asociado a un embrague seco STM-EVO SBK capaz de ofrecer una función anti-hopping optimizada y una fluidez acentuada en las fases de "apagado" en pista. El poder me toca Caballos 208 y el par un valor de 123 Nm a 9.500 rpm.
El equipamiento del Streetfighter V4 SP deriva del Superleggera V4 y el peso en orden de marcha es de 196 kg, tres kilos menos que el ejemplo del Streetfighter V4 S.

Fotos y vídeos: Ducati