Ducati Streetfighter V2: un nuevo color para el ejemplo [FOTO]

Una túnica verde tormenta

Introdujo un nuevo tinte para Ducati Street Fighter V2, una variante verde tormenta disponible para salir a partir de julio 2022 en concesionarios

El ejemplo de Ducati Streetfighter V2

Ducati Street Fighter V2, en la nueva coloración verde tormenta, presenta círculos negros y etiquetas rojas y está flanqueado en la propuesta por la versión en Ducati rojo.
El verde metalizado, seleccionado por Centro de estilo Ducati, resalta las características aerodinámicas y esculpidas del modelo. El acabado mate se combina con los colores de la parte mecánica, mientras que la veta metálica produce interesantes contrastes en las distintas superficies.
Otro aspecto característico del modelo, que recuerda la luchador callejero v4, es el faro delantero con la insignia Firma V de DRL asociado a las deportistas y que, a su vez, recuerda la expresión del Joker.

Una motocicleta donde el piloto es el protagonista, diseñada para un uso en carretera con un equilibrio entre deportividad y confort. El manillar de aluminio está situado en la parte superior y es ancho en comparación con los manillares con clip del modelo Panigale V2. El puesto de conducción favorece el control en la conducción deportiva y al mismo tiempo evita el cansancio en los desplazamientos diarios, teniendo en cuenta un asiento amplio y un nuevo acolchado. Además, los reposapiés se han reposicionado para mayor comodidad.
La parte tecnológica también es interesante. Junto con los faros full-LED con el DRL delantero antes mencionado y un Cuadro de instrumentos TFT en color de 4,3 pulgadasEl equipamiento electrónico es heredado de la Panigale V2. Destaca una plataforma inercial IMU de seis ejes que supervisa los controles electrónicos, enviando información a las unidades de control que gestionan los controles. El paquete electrónico incluye: ABS Cornering (en versión EVO), Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO.
Tres modos de conducción enumerados: Deportes , road, Moje con calibraciones de control específicas. El equipamiento electrónico se puede complementar con accesorios contenidos en el catálogo Ducati Performance, como el Ducati Multimedia System que permite la conexión con un smartphone o el Ducati Data Analyzer (DDA + GPS).
En el catalogo Rendimiento Ducati Existen diversos accesorios diseñados para acentuar el ejemplar desde el punto de vista estético y de rendimiento.

parte tecnica

El motor Superquadro aparece como elemento estructural y a éste se asocia la estructura delantera, formada por un bastidor monocasco de fundición de aluminio, anclado a la culata del motor. Al corazón propulsor también está vinculado el basculante trasero monobrazo, que es 16 mm más largo que el de la Panigale V2.
La parte del chasis incluye una horquilla delantera Showa BPF de 43 mm y un amortiguador Sachs con calibración dedicada.
El sistema de frenado es similar al de la Panigale V2, incluyendo pinzas monobloque Brembo M4.32 con discos de 320 mm de diámetro, salvo la elección de pastillas menos agresivas y más adecuadas para su uso en carretera.

el propulsor Superquadro de 955 cm³ cumple con las regulaciones euro 5 y notamos una relación final más corta, 15/45 versus 15/43, funcional para un mayor torque a la rueda a velocidades de carretera y preparación para el estrés.
La potencia máxima expresada alcanza i Caballos 153 a 10.750 rpm y el pico de par es 101,4 Nm a 9.000 rpm.
La motocicleta está equipada con ruedas de cinco radios que calzan neumáticos nuevos Pirelli Diablo Rosso IV de medidas 120/70 ZR17 para la rueda delantera y 180/60 ZR17 para la trasera.

Foto de : Ducati

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