Ducati Scrambler Desert Sled: una forma refinada de dinamismo para llegar más lejos [VÍDEO]

Librea “Sparkling Blue”, corazón Euro 5

Ducati Scrambler Desert Sled: una forma refinada de dinamismo para llegar más lejos [VÍDEO]Ducati Scrambler Desert Sled: una forma refinada de dinamismo para llegar más lejos [VÍDEO]

Propensión exploratoria fusionada con la esencia distintiva de Ducati Scrambler, el renovado Trineo del desierto representa un concepto refinado y animado de dinamismo aventurero.

Características

En el vídeo propuesto por Ducati Scrambler Este carácter apremiante emerge incluso más allá del asfalto.
El ejemplar está equipado con una peculiar decoración "Sparkling Blue" que recuerda a los ejemplares de enduro de los años 80, enriquecida con un tinte blanco y detalles en rojo. Destaca también un sólido bastidor tubular de tubos de acero negro y llantas de radios decoradas con pintura dorada de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, que a su vez calzan neumáticos de uso polivalente en las medidas 120/70 R 19 M/C. 60V M+S TL y 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL.
Entre las peculiaridades destaca una parrilla que protege el faro con un distintivo motivo DRL y grupos ópticos LED, junto con los distintivos guardabarros. El delantero es alto y el trasero se prolonga con un portamatrícula elevado. Destacamos la presencia de un manillar de sección variable con travesaño y suspensión Kabaya regulable con horquilla cuyo diámetro asciende a 46 mm, para un recorrido de 200 mm, según las indicaciones.
También se menciona un Ducati Multimedia System ready y una solución Bosch Cornering ABS de dos canales desconectable, así como nuevos intermitentes vinculados a la instrumentación y a los controles del manillar, junto con un nuevo control hidráulico del embrague con palanca ajustable. El sillín equipado con revestimiento antideslizante tiene una altura del suelo de 860 mm. Alternativamente, se propone como accesorio un sillín bajo, situado a 840 mm, según las indicaciones.

Motor

el corazon da 803 cc euro 5 Se trata de un L-twin con distribución desmodrómica, dos válvulas por cilindro y refrigeración por aire. La potencia máxima es Caballos 73 (54 kW) a 8.250 rpm y par 66,2 Nm a 5.750 rpm. El peso en vacío indicado es de 209 kg. La propuesta destaca la disponibilidad de una versión para los titulares del permiso de conducción A2.

Fotos y vídeos: Ducati Scrambler

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