Ducati Panigale V4: prestaciones y control de tracción [VÍDEO]

Otro de los aspectos interesantes del deportivo Ducati Panigale V4, específicamente el Control de tracción Ducati Evo 3, es un tema tratado en el vídeo propuesto por Ducati en YouTube.

La deportista de 2021

En este sexto Tutorial intervienen de nuevo Alessandro Valia, Probador Oficial de Ducati y Carlo Ricci Maccarini, Líder del Equipo de Desarrollo de Ducati Superbike. La atención se centra en el control de tracción vinculado al potencial de la moto.
En el variado resumen electrónico sólo hay uno Control de tracción Ducati más predictivo de última generación DTC EVO 3 junto con soluciones de última generación como una plataforma inercial de seis ejes.
El nuevo análisis en profundidad subraya este aspecto del deportivo actualizado, considerando también la Panigale V4 S. Una motocicleta refinada, cuyo aspecto es reconocible por el paquete aerodinámico compuesto por elementos como plexiglás, carenado, carenados y extractores laterales y el apéndices aerodinámicos funcionales y connotativos. Teniendo en cuenta estos y la configuración del casco, destacamos una carga vertical aumentada en 30 kg a 270 km/h.
El cuadro es un "Front Frame" con un subchasis delantero de magnesio y una tija de sillín de aluminio, por lo que la Panigale V4 se combina con una horquilla Showa Big Piston de 43 mm con amortiguador de dirección Sachs y un amortiguador Sachs ajustable en la zona trasera. Pasando a la Panigale V4 S, destacamos soluciones Öhlins como una horquilla Öhlins NIX-30, amortiguador de dirección Öhlins con sistema basado en eventos y amortiguador trasero Öhlins TTX36, así como una gestión ligada a la segunda generación de la Öhlins Smart EC Sistema 2.0 con nueva interfaz OBTi (Interfaz de sintonización basada en objetivos).
El sistema de frenos es potente con nuevos cilindros maestros de freno y embrague autopurgadores derivados de los elementos presentes en la Superleggera V4.
Los resultados del modelo evolucionado. euro 5, teniendo en cuenta las intervenciones en la línea de escape y la calibración de la unidad motriz con niveles similares de potencia y par.

Fotos y vídeos: Ducati