Ducati Panigale V4 MY 2020: la nueva superdeportiva disponible en los puntos de venta

Un deportivo refinado, con una aerodinámica funcional y enriquecido por perfiles de ala, además de un motor volcánico con distribución desmodrómica. Sólo unas pocas pistas que apuntan al nuevo Ducati Panigale V4.

Otro grado de evolución

son acerca de 450 las copias se entregaron en puntos de venta europeos y estadounidenses, según se informó. Mientras que se esperan otras llegadas en las próximas semanas a diversos mercados donde la marca Borgo Panigale está presente.
el nuevo V4 es reconocible por contenidos tomados de la exclusiva Panigale V4R, en primer lugar el paquete aerodinámico que incluye, además de los perfiles de ala antes mencionados, carenados y carenados laterales de mayor tamaño, plexiglás y extractores aún más funcionales, favoreciendo la estabilidad y la protección durante la marcha.
También es interesante el "Front Frame" con rigidez actualizada, que siempre favorece la estabilidad en altos kilometrajes.

Poder y técnica

El motor de este Panigale V4, considerando el nombre mismo, es un V4 di 90°. Una Desmosedici Stradale da 1.103 cc con distribución Desmodrómica derivada del trabajo realizado en MotoGP, caracterizada por un cigüeñal contrarrotativo y orden de encendido “Pulso Gemelo”. Propone un empujón de Caballos 214 a 13.000 rpm, así como un par de 124 Nm a 10.000 rpm. El peso seco indicado es igual a 175 kg, un kilo menos en el caso del ejemplar V4 S. La altura del asiento asciende a 835 milímetros.
Entre los aspectos destacados está también la parte electrónica, que incluye un mapeo renovado del sistema. Paseo por cable con varias lógicas de gestión de par, Control de tracción Ducati (DTC) EVO 2 con estrategia "Profético" apoyando en la gestión de la fuerza emitida al salir de la curva, por tanto un Ducati Quick Shift arriba / abajo (DQS) EVO 2 que cambia el tamaño del espacio en el corte “cambio ascendente”, permitiendo más injertos deportivos más allá del 10.000 rpm, intensificando así la estabilidad en progresión con la bicicleta doblada, como se indica más adelante.
se inicia sí 23.490 euro, un “Precio ex concesionario IVA incluido 22%” retomando la referencia en el portal del fabricante.

Foto de : Ducati