Ducati Panigale V2: concentración de potencia y agilidad sobre el asfalto jerezano [VÍDEO]

El sonido de las subidas con fuerza apremiante. Superquadro bicilíndrico. El plano permite una mirada continua al cuadro de instrumentos y a las diversas informaciones que marcan la progresión. Desde el carenado se vislumbra el resto. El vigor de lo nuevo es protagonista Ducati Panigale V2.

Características

Retomando las indicaciones vinculadas al vídeo, el tester oficial Alejandro Valia condujo el nuevo auto deportivo V2 en la pista de Jerez, firmando un tiempo de 1'48.00, según lo informado.
Los diferentes aspectos de una motocicleta estilizada y compacta son funcionales, cuyo diseño recuerda a la Panigale V4. El chasis soporta un alto dinamismo. El chasis monocasco de fundición de aluminio está relacionado con lo mencionado anteriormente. Superquadro bicilíndrico, que es la piedra angular estructural del proyecto. La firma luminosa LED de los grupos ópticos, el panel de instrumentos digital en color de 4,3 pulgadas y los diferentes sistemas incluyendo plataforma inercial de seis ejes, y Carrera en modo de conducción, Deportes e Calle o el sistema ABS en curvas EVO, fortalecer el modelo en términos de contenido.
Delante hay un tenedor Showa BPF (Horquilla de pistón grande) Del 43 mm y amortiguador de direccion Sachs, mientras que detrás un amortiguador Sachs totalmente ajustable. El potente sistema de frenado consta de una solución delantera formada por discos. 320 mm y un par de pinzas monobloque M4.32 rubricado Brembo, con bomba de freno radial. Entonces un solo registro de 245 mm vinculado a una pinza Brembo en la parte trasera. Las ruedas completan el cuadro con llantas deportivas. 5 radios ropa con llantas Pirelli Diablo Rosso Corsa II de medidas 120 / 70 ZR17 delante y 180/60 x ZR17 detrás.

Motor

El motor bicilíndrico Superquadro de 955 cc Tiene cilindros dispuestos en 90°, con un ángulo de 21° entre el cilindro delantero y el plano horizontal, también hay un nuevo silenciador que incluye dos catalizadores más grandes y funcionales teniendo en cuenta la legislación. euro 5. La relación de compresión asciende a 12,5:1 y las válvulas son operadas por un sistema desmodrómico con balancines deportivos revestidos con un revestimiento especial DLC (Carbono tipo diamante), amplificando el rendimiento como se indica y reduciendo la fricción. El motor se combina con una caja de cambios. eres informes con Ducati Quick Shift arriba/abajo EVO. Considerando la unidad de 959 Panigale, la potencia ha aumentado en 5 caballos y el par aumenta en 2 Nm, esencialmente Caballos 155 a 10.750 rpm e 104 Nm de par un 9.000 rpm.

color y precio

Propuesto en el color tradicional y peculiar. Rojo Ducati y círculos oscuros de cinco radios, se indica una figura sí 17.990 euro (Precio franco concesionario incluido 22% IVA) y disponibilidad en puntos de venta a partir de diciembre de 2019.

Fotos y vídeos: Ducati