Ducati Panigale 1299, crece la expectación por la nueva superbike

Ducati Panigale 1299 – La actualización de la Panigale por Ducati Es oficial y, gracias a una foto "mal enmarcada" durante una reunión de concesionarios Ducati en Norteamérica, también sabemos que la nueva superbike se llamará 1299. Como era de esperar, la empresa Borgo Panigale llevará su nueva criatura a una cilindrada de 1.300 cc, porque las reglas del Mundial de Superbikes siguen siendo para motores bicilíndricos de 1.200 cc y ciertamente no cambiarán en un futuro próximo.

En cuanto a las versiones de carretera, el Ducati 1299 y 1299S ellos obtendrán un aumento de 100 cc En cuanto a la cilindrada, que permitirá una mayor carrera del motor, nada sorprendente para un cuyo motor se llama “Supercuadro”. Después de la superbike más ligera del mercado, la Panigale 1199, Ducati no renuncia ciertamente a prestaciones en relación peso/potencia y la nueva filosofía Ducati, en lo que respecta a las motos deportivas de carretera, es explotar la capacidad de la empresa para crear Bicicletas muy ligeras con plataforma V-Twin.

Como se vio con el lanzamiento de la Ducati 899 Panigale, parece que no tiene mucho sentido que la empresa emiliana se ciña a los aumentos de cilindrada para una categoría de carreras, ya que es capaz de empaquetar motores de mayor cilindrada en motocicletas de tamaño similar, como lo hacen, por ejemplo, sus colegas japoneses y europeos. El modelo 1299 parece ser el siguiente paso en esta progresión que muestra la creciente tendencia de las empresas a homologar motocicletas especiales que difieren de las versiones estándar de carretera del mismo modelo, como ocurrió con el proyecto de Honda V4 y como sera el nuevo Yamaha R1.