Ducati Multistrada V4 Rally: un nuevo impulso que va más allá [FOTO]

Rally Ducati Multistrada V4 es una de las novedades interesantes de la marca Borgo Panigale para 2023, que amplía aún más los horizontes de la propuesta Multistrada.

El modelo

La moto se combina con dos opciones de color, eligiendo entre un look Rojo Ducati o una librea alternativa Aluminio cepillado y negro mate. Este último se distingue por un depósito de aluminio expuesto.
La propuesta también incluye tres configuraciones diferentes. Radar de aventura con las funciones de Control de Crucero Adaptativo y Detección de Ángulo Muerto; Viajes de aventura y radar que también incluye puños y asientos calefactables, así como maletas laterales de aluminio, por lo que aventura completa que, además del equipamiento mencionado, también incluye un guardabarros delantero de fibra de carbono y un silenciador homologado Akrapovič.

Teniendo en cuenta la posible presencia de un pasajero, las mejoras que refuerzan el confort en el asiento incluyen un parabrisas rediseñado con mayor 40 mm de alto y 20 mm de ancho, así como una cola alargada con fijación trasera para las maletas, favoreciendo así un mayor espacio para el pasajero en la zona de las piernas, teniendo en cuenta también los reposapiés con un inserto de goma de mayor tamaño para reducir el nivel de vibraciones. Además, los sillines con diferentes alturas para el piloto y el pasajero y un kit de suspensión rebajado hacen que el modelo se adapte a diferentes configuraciones de par y, para amplificar aún más el confort desde el punto de vista térmico, los transportadores en el área de las piernas se pueden dividir preservando la Calor procedente del motor durante las épocas más frías. La bicicleta está equipada con llantas de radios con canal negro.

Aspectos tecnologicos

En los veinte años de evolución, recordando los 1100, 1200, 1260 ejemplares hasta este momento cuarta generación, la propuesta Multistrada se ha adornado con diversas innovaciones como la distribución variable de válvulas DVT y los Riding Modes, pero también con otras soluciones tecnológicas interesantes como la suspensión semiactiva Skyhook y la reciente adopción de radares en las zonas delantera y trasera para apoyar la conducción. Sistemas de control de crucero adaptativo y detección de ángulo muerto, así como una sofisticada desactivación extendida.
El nuevo modelo está equipado con un Instrumentación en una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas. con funcionalidad de navegación por mapas gracias a la aplicación Ducati Connect, así como suspensión semiactiva con recorrido aumentado de 200 mm, un Estrategia de control Skyhook DSS EVO Aún más eficiente: reposapiés más anchos para el conductor, protección reforzada del motor y, como ya hemos mencionado, ruedas de radios con un peso limitado. También hay una Modo de conducción Enduro con Power Mode orientado al todoterreno.

Hablando de seguridad activa, elABS en las curvas lo que permite el uso de la fuerza de frenado incluso cuando está inclinado, Luces de curvas Ducati (DCL) que intensifican la visibilidad en horas de la tarde, Control de tracción Ducati (DTC) y Control de ruedas Ducati (DWC). Soluciones que actúan con plataforma inercial (IMU), la acción se optimiza en función del ángulo de inclinación y cabeceo.

Motor

El motor que impulsa al nuevo Rally Ducati Multistrada V4 es una Gran turismo V4 da 1.158 cc y el poder me llega Caballos 170. uno esta resaltado Nueva estrategia de desactivación extendida a toda la fila trasera., incluso cuando se mueve a bajas velocidades, con una velocidad de rotación baja y una demanda de par baja. Además de que los cilindros traseros se apagan al ralentí con la moto parada, la bancada trasera del motor permanece desactivada en otras condiciones de funcionamiento. Una solución técnica introducida por primera vez en una motocicleta de producción.

Foto de : Ducati