Ducati Multistrada V4: recorriendo las rutas de Islandia [VÍDEO]

La nieve y el hielo salpican un camino entre los evocadores horizontes de Islandia. Visiones distintas a las de un verano tórrido en la experiencia “Montando Sub Zero | Islandia", contada en una película propuesta por Ducati en YouTube, protagonizada por dos viajeros montados en dos ejemplares de Multistrada V4.

Sentimientos de aventura

En el vídeo, Alessandro Broglia y Alessandro Mollo montando Ducati Multistrada V4 Recorren diversas rutas heladas y nevadas en la isla nórdica. Condiciones donde destaca el carácter polivalente de esta moto.
Un modelo propuesto en diferentes variaciones, que van desde Ducati Multistrada V4, Multistrada V4S, Multistrada V4 S Deporte y otra vez con el más atrevido y atrevido Pico Pikes Multistrada V4.
Para el 2022 También se introduce un nuevo color. Iceberg blanco, junto con Novedades en el resumen de accesorios Ducati Performance con un kit de suspensión rebajado y soluciones de transporte de aluminio, luego otros actualizaciones en la parte electrónica con un sistema de Precarga Mínima y referido a la parte de infoentretenimiento.
El diseño es musculoso y aerodinámico, y también se caracteriza por el patrón de luces LED con firma DRL. Varias características tecnológicas, incluido un sistema Cornering Light para las variantes Multistrada V4 S y Multistrada V4 S Sport, también equipadas con instrumentación visible en una pantalla de 6,5 pulgadas con soluciones como Ducati Connect y un navegador de mapas, en comparación con la Ducati Multistrada V4 que tiene una pantalla TFT de 5 pulgadas; así como soluciones como Control de Crucero Adaptativo y Detección de Ángulo Muerto, DTC, DWC, DQS, cuatro Modos de Conducción eligiendo entre Sport, Touring Urban y Enduro, luego Autonivelación, Quick Shift de última generación, cuatro modos de Carga dependiendo de la carga y más 400 combinaciones de parámetros para la suspensión semiactiva Ducati Skyhook en los modelos Multistrada V4 S y V4 S Sport.
El cuerpo esculpido cuenta con deflectores y respiraderos, además el tanque puede contener 22 litros de combustible y también hay un compartimento compacto con toma USB en su altura, donde es posible guardar, por ejemplo, un teléfono conectado vía Wifi o Bluetooth.
Entre las soluciones destacadas también destacan los sistemas de radar en las zonas delantera y trasera, asociados al control de crucero adaptativo y la función de detección de ángulo muerto.

Aspectos técnicos

El modelo presenta un chasis monocasco con estructura de aluminio y una parte trasera enrejada de dos piezas. También se destacan un nuevo basculante de doble cara, una rueda delantera de 19 pulgadas y una rueda trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes se extiende hasta 1.567 milímetros y la distancia al suelo es de 220 mm, 46 mm más que la Multistrada 1260.
La horquilla delantera es regulable con patas invertidas de 50 mm de diámetro, mientras que en la trasera hay un monoamortiguador trasero, también manejable, con ajuste remoto de la precarga del muelle y basculante de aluminio de doble cara. Según la información, el recorrido de las ruedas delanteras y traseras es de 170 y 180 mm.
El asiento se puede gestionar en dos posiciones: 840 y 860 mm. Se puede optar por un sillín rebajado con 50 mm de espuma que llega hasta los 810 mm, pero también optar por un sillín de mayor espesor hasta los 875 mm.
El sistema de frenos varía ligeramente entre la Ducati Multistrada V4 y las demás Multistrada V4 S y Multistrada V4 S Sport. Destacamos dos discos delanteros de 320 mm con pinzas Brembo monobloque de cuatro pistones y dos pastillas o de 330 mm en Multistrada V4 S y Multistrada V4 S Sport con pinzas monobloque Brembo M50 Stylema® de montaje radial de cuatro pistones y dos pastillas con bomba radial. En la zona trasera hay un disco de 265 mm y una pinza flotante Brembo de dos pistones. Siempre cuenta con un sistema ABS en curvas.
El motor es un corazón. Gran turismo V4 da 1.158 cc Cumple con los estándares euro 5. El poder alcanza la altura. Caballos 170 a 10.500 rpm, el par 125 Nm a 8.750 rpm. Datos a considerar frente a un peso en seco de 215 kg si consideramos la Multistrada V4, 218 kg para la Multistrada V4 S y 217 kg para la Multistrada V4 S Sport.

Fotos y vídeos: Ducati