Ducati Multistrada 950: la evolución para 2019 en el estreno mundial [Fotos]

Entre las numerosas novedades presentadas por Ducati durante la primicia mundial de 2019, no pasa desapercibida la evolución llevada a cabo en la Multistrada 950, que el próximo año será actualizada y dotada de un nuevo 'cerebro' y corazón.

La nueva Multistrada 950 está equipada con una plataforma inercial Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) de 6 ejes, ABS en curvas Bosch, Vehicle Hold Control (VHC), que facilita los arranques en pendientes, y un embrague hidráulico. Las suspensiones son electrónicas, sistema Skyhook Suspension (DSS) que ajusta continuamente la amortiguación de la horquilla y amortiguador que se adapta a las condiciones de la superficie de la carretera.

El corazón de la Multistrada 950 es un motor bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cm 3 con 113 CV (83 kW) a 9.000 rpm y 96 Nm de par a 7.750 rpm.

También está la versión Multistrada 950 S, equipada con suspensión Ducati Skyhook semiactiva (DSS), y equipa de serie el sistema Ducati Quick Shift up/down (DQS), mientras que es un accesorio para la Multistrada 950.

La Multistrada 950 está disponible en Ducati Red mientras que la Multistrada 950 S está disponible en Ducati Red y Glossy Grey.

“Multistrada es una familia importante. Aquí el trabajo en el detalle es profundo, combinando un pequeño desplazamiento con una marcada versatilidad. El 950 S es una novedad absoluta y parte de la idea de tener un producto equilibrado pero avanzado, con todos los excelentes componentes del 1260, llevados a pequeñas cilindradas" dijo el director general de Ducati, Claudio Domenicali.