Ducati Multistrada 1200 S Touring D|air ya está lista para la carretera

Ya casi llega el momento de que el nuevo llegue a los concesionarios Ducati Multistrada 1200 S Touring D|air, un práctico e inteligente sistema diseñado para combinar motos y airbags, creado por connubio Ducati y Dainese. Se trata de una innovación que supone una primicia absoluta en el sector, y por ello merece un análisis en profundidad, observando la técnica que se esconde detrás de este sistema de seguridad inalámbrico.

El sistema central se basa en la monitoreo de la dinámica del vehículo, utilizando claramente sensores y electrónica capaces de medir situaciones peligrosas, y activándose sólo en caso de necesidad (la situación de una simple caída desde parado se distingue de una colisión de cualquier tipo) y en sólo 45 milisegundos, el despliegue del airbag del conductor y del acompañante. Una vez abierto, el colchón de aire es capaz de proteger partes vitales del cuerpo del ciclista expuestas al impacto que antes estaban desprotegidas, absorbiendo la fuerza del impacto gracias a una bolsa inflable integrada por Dainese en el interior de la chaqueta. Un algoritmo se encarga de procesar los datos provenientes de sensores de acelerómetro triaxial fijado a las patas derecha e izquierda de la horquilla delantera de la Multistrada, y por otros dos acelerómetros traseros triaxiales, montados en la unidad de control electrónico (ECU) del D|air, colocado debajo del sillín; Sólo pasan 25 milisegundos y el sistema es capaz de decidir enviar la orden de apertura a las bolsas airbag de las chaquetas, que se abren gracias a un sistema neumático.

Desde un punto de vista técnico-práctico, el sistema D|air añade sólo 1 kg a la báscula. Visualmente es posible verificar el funcionamiento del sistema mediante el LED encima de la instrumentación principal., que muestran constantemente el estado del sistema. La pantalla horizontal está dividida en tres secciones luminosas, de izquierda a derecha, el estado del chaleco "Piloto", el testigo "D|air" y el estado del chaleco "Pasajero". El módulo integrado en la chaqueta es alimentado por una batería recargable: se garantiza una carga completa, que se puede realizar a través de la toma USB integrada horas 30 de operación.

La chaqueta diseñada por Dainese para el proyecto se llama Calle D|aire, y obviamente está diseñado para un uso turístico, viajes largos y máximo confort. Externamente es de tela impermeable. Gore-Tex, con añadido de forro térmico retirable. El frente de seguridad pasiva está bien cuidado con protectores de hombros y codos y el protector de espalda Wave. D|air se ha integrado en la Multistrada 1200 S y completa un paquete “Safety” ya muy avanzado. De hecho, el Paquete de seguridad Ducati que incluye ABS Bosch 9ME ajustable en múltiples niveles como control de tracción y Ride-by-Wire para controlar la entrega de potencia; y no olvidemos el Suspensión Skyhook semiactivo. Lo menciono para que conste y por la pasión de todos los Ducatistas, el arrembante Testastretta 11° DS con 150 CV: no tiene nada que ver estrictamente con el sistema D Air pero siempre proporciona la contribución emocional adecuada...

Algunos datos. La chaqueta D|air Street reduce la transmisión de la fuerza del impacto al cuerpo en un 72% en comparación con un protector de espalda tradicional y en un 89% en comparación con un protector de pecho. Además, la Mulistrada 1200 SD Air es la primera motocicleta de producción con sistema de airbag integrado en la vestimenta que ha superado las rigurosas pruebas necesarias para obtener la Certificación TÜV SÜD.

Disponible en concesionarios europeos a partir de mayo de 2014, desde 20.990 euros; Obviamente también estarán las chaquetas D|air Street.