Ducati Globetrotter Attitude: la Multistrada 1200 Enduro viaja sin límites y con total seguridad

Actitud Ducati Globetrotter – El equipamiento tecnológico de serie de la nueva Ducati Multistrada 1200 Enduro es el resultado de la interpretación que la marca Borgo Panigale ha dado al concepto de seguridad y al objetivo de hacer que esta moto sea adecuada incluso para las condiciones de uso más difíciles. Por este motivo, Ducati también ofrece una amplia red de asistencia en más de 90 países, con 766 puntos de servicio y concesionarios Ducati, para satisfacer las necesidades de quienes quieren viajar, sin límites y con seguridad, para descubrir nuevas fronteras. Todo esto se traduce en la Ducati Globetrotter Attitude.

La nueva Multistrada 1200 Enduro está equipada para estar lista para la aventura en las zonas más remotas y, al mismo tiempo, ofrecer una alta seguridad incluso en el uso diario. El ABS en curva, que distribuye la frenada entre la parte delantera y trasera y, en caso de inclinación, limita la acción de frenada para obtener la máxima desaceleración sin pérdida de agarre ni cambios indeseados en la puesta a punto. Su ajuste de 3 niveles también lo hace adecuado para cada estilo de conducción, condición climática y terreno. Los potentes faros full LED, equipados con función Cornering, garantizan una excelente iluminación de la carretera, incluido el cono de sombra dentro de la curva, aumentando la visibilidad y la seguridad. La nueva función Vehicle Hold Control facilita los reinicios en subida con carga completa incluso en superficies resbaladizas, modulando el freno trasero y dejando al piloto la única tarea de gestionar el acelerador y el embrague.

El carácter Globetrotter de la nueva Multistrada 1200 Enduro también se evidencia en la larga lista de componentes diseñados específicamente para su uso caracterizado por la máxima versatilidad. Van desde el depósito, con una capacidad de 30 litros (20 litros es la capacidad máxima de la Multistrada 1200) para una autonomía de más de 450 km, pasando por el asiento del pasajero, diseñado para resultar cómodo en viajes largos y integrarse mejor con él. del piloto, facilitando los movimientos longitudinales, continuando con el basculante de aluminio de doble cara, moldeado en carcasa, capaz de soportar mejor las tensiones de la conducción todoterreno a pesar de tener un peso limitado (la Multistrada 1200 adopta, sin embargo, un basculante de una sola cara más adecuado para su uso en carretera) y llega hasta las asas del pasajero, para mejorar la ergonomía y permitir el montaje de las bolsas laterales de aluminio Ducati Performance by Touratech manteniendo la anchura total del eje trasero.