Ducati Globetrotter 90°, la "antorcha" y la Multistrada 1200 Enduro regresan a Europa

La sexta etapa de la gira mundial partió de Lisboa

Ducati Globetrotter 90°, la "antorcha" y la Multistrada 1200 Enduro regresan a EuropaDucati Globetrotter 90°, la "antorcha" y la Multistrada 1200 Enduro regresan a Europa

Ducati Trotamundos 90° – Ha comenzado la sexta etapa de Globetrotter 90°, la vuelta al mundo con la Multistrada 1200 Enduro. Tras concluir el viaje desde el sur de Estados Unidos hasta Nueva York del trotamundos australiano Steve Fraser, la "antorcha" y la moto Ducati regresaron a Europa, en Lisboa, y pasaron a manos del inglés Hugo Wilson, que llegará hasta la isla del Hombre.

El nuevo trotamundos tiene 54 años, editor de revistas de motociclismo, ha recorrido en moto toda Europa y el Mediterráneo. Wilson, escritor y fotógrafo, se apasionó por las dos ruedas cuando tenía 10 años. "Cuando vi la Ducati de mi prima por primera vez”. dice el trotamundos. “¡Fue amor a primera vista! Y cuando finalmente compré mi primera moto, obviamente era una Roja... una Ducati es para siempre.. Hugo Wilson realizará varias paradas, una más evocadora que la otra. Visitará, por ejemplo, Silverstone, donde el legendario campeón Mike Hailwood ganó en 1960 dos carreras el mismo día y en dos categorías diferentes, pero siempre con una Ducati. El próximo destino del sexto trotamundos será la ciudad de Donington, en el Reino Unido, donde el 3 de abril de 1988 se celebró la primera carrera del Mundial de Superbikes, ganada por Marco Lucchinelli con la recién creada 851 SBK. Finalmente, el destino final de la sexta etapa del Globetrotter 90° será la Isla de Man, donde se produjo la mayor victoria de Mike Hailwood, la del Tourist Trophy el 2 de junio de 1978 con la Ducati 900 SS TT IOM.

A la espera de seguir la sexta etapa del Globetrotter 90°, aquí tenéis un resumen de la anterior realizada por el australiano Steve Fraser. Fraser recorrió 4.200 kilómetros y viajó durante 17 días. Primero se dirigió a Cincinnati; Luego cruzó las montañas de Kentucky hasta Nashville, Tennessee, desde donde continuó hasta Birmingham, Alabama. Luego se dirigió a Georgia, luego a Florida y al hipódromo de Daytona. Para el trotamundos australiano, la emoción de poder entrar en la pista que vio dos victorias legendarias de Ducati fue grande: el de 1959 con Franco Farnè al volante de la 125 Desmo VI, y el de 1986 con Marco Lucchinelli sobre la Ducati 750 F1 en la “Batalla de los gemelos”.

A continuación, Steve Fraser llegó al extremo sur del país, las islas de Key West. Y de vuelta al norte, para llegar a las montañas de Carolina del Norte, desafiando continuas curvas cerradas y dando rienda suelta a la potencia de la Multistrada 1200 Enduro. Finalmente, Fraser se dirigió a Virginia e inmediatamente después a Nueva Jersey y al pueblo de Summit. Aquí, el 25 de enero de 1924, llegó una señal de radio desde Europa. Fue lanzado desde Bolonia por Adriano Cavalieri Ducati, de veintiún años, que creó así la primera transmisión intercontinental de onda corta con un minúsculo aparato que él mismo construyó y que necesitaba 100 vatios, los de una bombilla, para atravesar la mitad de la distancia. el planeta. Con este respetuoso homenaje a un momento que cambió la historia, concluyeron las etapas americanas del Globetrotter 90°.

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