Ducati y Audi trabajan para facilitar la comunicación entre motos y coches
La empresa boloñesa ha desarrollado el sistema C-V2X, Cellular Vehicle to Everything
Ducati e Audi se unen para desarrollar un nuevo sistema capaz de elevar el nivel de seguridad en las carreteras de todo el mundo. Como anunció en abril, la empresa boloñesa ha desarrollado un proyecto denominado "Safety Road Map 2025" que tiene como objetivo desarrollar nuevos sistemas y tecnologías de seguridad. De aquí nació la gama ABS Cornering y la introducción en el mercado, en 2020, de una motocicleta equipada con radar delantero y trasero.
Ducati: llega el sistema C-V2X
Junto con varios socios, Ducati está desarrollando algunas nuevas tecnologías que podrán equipar sus motocicletas a medio y largo plazo. Uno de ellos es el sistema C-V2X, acrónimo de Cellular Vehicle to Everything, que permite la comunicación inalámbrica entre coches, motos, peatones, bicicletas e infraestructuras, y supone un paso fundamental hacia el 5G para aplicaciones de automoción con comunicación directa entre los vehículos y el el ambiente alrededor. La demostración de esta funcionalidad tuvo lugar en Alemania y en ella interactuaron una Ducati Multistrada 1200 Enduro, un Audi Q7 y un Audi A4, todos equipados con procesadores Qualcomm 9150 C-V2X. Durante la prueba se simularon situaciones que se presentan habitualmente durante la conducción, situaciones en las que los conductores no notan que una moto se acerca o maniobra. El objetivo era demostrar cómo se puede aplicar la tecnología C-V2X para mejorar la seguridad vial. Se simularon situaciones muy habituales en la realidad: aviso de posible colisión en un cruce en el que un coche advierte con antelación la llegada de una moto por la derecha, aviso de colisión entre un coche que gira a la izquierda y una moto que llega en sentido contrario, finalmente, Aviso de frenada brusca del vehículo de dos ruedas que circula delante.
Ducati: los resultados del sistema C-V2X
La empresa boloñesa se mostró muy satisfecha con los resultados obtenidos, tal y como confirma Pierluigi Zampieri, Responsable de Innovación de Vehículos de Ducati: “El éxito de estas pruebas es la demostración de cómo las tecnologías modernas pueden, en el futuro, mejorar drásticamente la seguridad de los motociclistas. Las funciones basadas en el sistema de comunicación C-V2X son uno de los proyectos clave del "Safety Road Map 2025" de Ducati".
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