Ducati Diavel 1260 Lamborghini: una valiente exclusividad admirada detrás de escena [VIDEO]

En el vídeo propuesto por Ducati recorremos la obra en la que los nuevos son protagonistas Diavel 1260 Lamborghini y el igualmente exclusivo Lamborghini Sián FKP 37. Dos interesantes ejemplos de estética, tecnología y altas prestaciones.

Diseño

Hay varios detalles de la moto que recuerdan características del Lamborghini Sián FKP 37. Un concepto basado en la Diavel 1260 S con tecnología de iluminación LED LED e DRL y diversas particularidades como las tomas de aire y las tapas del radiador en fibra de carbono, así como los guardabarros de la zona delantera y trasera, el marco del faro, la punta, la tapa central del depósito en la que se ve la marca Lamborghini, el salpicadero y el asiento. tapas y la tapa del silenciador, como se mencionó. También son característicos otros detalles estéticos como la Y y los hexágonos que definen los grupos ópticos del coche y que regresan a la moto, fijándose en el motivo del sillín y la forma de los terminales, pero también las llantas forjadas y ligeras cuyo diseño replica el de las llantas del 'coche.
Las pinturas también recuerdan los colores utilizados en el Sián FKP 37: un tono “Gea Verde” que cubre los componentes externos y el chasis, la tina inferior y las llantas forjadas “Oro electro”. Mientras que el tradicional rojo vinculado a Ducati está presente en las pinzas del sistema de frenos. Además, en los laterales destaca el número 63, que recuerda el año 1963 y la fundación de Lamborghini. Se desarrolló la misma cantidad de Sián FKP 37. Mientras que el número esperado de unidades Lamborghini Diavel 1260 es 630. Entre los aspectos destacados también hay un dedicado casco jet.

Entorno tecnológico

La bicicleta cuenta con un cuadro tubular de acero, una horquilla invertida Öhlins de 48 mm de diámetro con tratamiento TiN y un basculante trasero monobrazo de fundición de aluminio con monoamortiguador Öhlins ajustable. El recorrido es de 120 y 130 mm respectivamente y el sistema de frenado incluye dos discos semiflotantes delanteros de 320 mm con pinzas Brembo monobloque M50 de cuatro pistones montadas radialmente y bomba radial PR16/19, mientras que en la zona trasera un disco de 265 mm con dos Brembo -pinza flotante de pistón. Los tamaños de neumáticos delanteros y traseros son 120/70 ZR17 y 240/45 ZR17 respectivamente. La silla se coloca en 780 mm y el peso seco asciende a 220 kg, lo que resulta 246 kg en orden de marcha.
En el panel de instrumentos TFT da 3,5 pulgadas, que también está asociado a un módulo luminoso de advertencia presente un poco más arriba, al encenderse destacan los logotipos de Ducati y Lamborghini, seguidos de un perfil dibujado del ejemplar acompañado a su vez del nombre.
Los sistemas también son diferentes, comenzando con una plataforma de Unidad de Medición Inercial de 6 ejes (6D IMU) de Bosch, luego Power Mode, Riding Mode, ABS Cornering Evo Bosch, Cruise Control, Ducati Power Launch Evo (DPL), Ducati Traction Control Evo. (DTC) y Ducati Wheelie Control Evo (DWC).

propulsor

El ejemplar está animado por un motor. Testastretta TVP da 1.262 cc, aprobado euro 5. El poder llega Caballos 162 (119 kW) a 9.500 rpm y el par máximo es 129 Nm a 7.500 rpm.

Fotos y vídeos: Ducati