Ducati Diavel 1260: la segunda generación se vuelve aún más "mala" [Foto]

Con motivo del estreno mundial de Ducati, la empresa Borgo Panigale presentó las segundas generaciones de Diavel: la 1260 y la 1260 S.

“Diavel, o lo amas o lo odias y nosotros lo amamos con locura”. Comienza el CEO de Ducati, Claudio Dominicalidurante la presentación. “Ahora lo lanzamos completamente renovado. Queríamos líneas deportivas que se mantuvieran fieles al estilo. Es una motocicleta en sí misma que entusiasma por sus formas y comportamiento en carretera. La cilindrada aumenta y por tanto se beneficia de todos los aumentos de par. La moto también avanzó en cuanto a componentes electrónicos”.

El modelo 2019 se vuelve más agresivo gracias a una nueva apariencia y un motor más potente. Ambas versiones equipan un motor Testastretta DVT 1262, ya visto en el Xdiavel. El bicilíndrico es capaz de desarrollar 159 CV (117 kW) a 9.500 rpm y 129 Nm de par a 7.500 rpm. La versión S se diferencia principalmente por las suspensiones Öhlins totalmente regulables delante y detrás, y por la caja de cambios Quick Shift up & down Evo (cambio de marcha sin utilizar el embrague) de serie (también presente en la versión de serie).

El sistema de frenos es de marca Brembo y está compuesto por discos delanteros de 320 mm de diámetro y pinzas monobloque y un disco trasero de 265 mm de diámetro.

Actualizaciones también desde el punto de vista electrónico, con diversas actualizaciones. Para la versión 'estándar' habrá: ABS Cornering EVO Traction Control Evo (DTC), Ducati Wheelie Control Evo (DWC), Ducati Power Launch Evo (DPL) y Cruise Control.

La Diavel 1260 está a la venta en Sandstone Grey con marco negro, mientras que la Diavel S está disponible en dos colores: Thrilling Black y Dark Stealth.