Deus Swank Rally di Sardegna 2019: Yamaha como socio para el renacimiento del evento offroad

Deus Swank Rally de Cerdeña 2019 – dices Rally de Cerdeña y piensas en la etapa del Campeonato del Mundo WRC. En realidad, sin embargo, este evento también tiene una historia ligada al mundo de las dos ruedas. Era el 1984 cuando Renato Zochi, al regresar del Dakar lo creó junto a su hermano Guido. En la primera edición participaron sólo 23 participantes. En definitiva, un grupo de amigos que creyó en un proyecto que en su tercera edición vio partir a alrededor de 1.000 "crews" hacia un evento que entretanto se había convertido en una prueba de Campeonato Mundial de Rally Raid. Un éxito fruto de la pasión, pero también de ediciones épicas y de caminos que hoy ya no serían posibles de imaginar. El Rally de Cerdeña fue entonces cancelado y permaneció "parado en boxes" hasta tiempos más modernos, convirtiéndose sin embargo en la única etapa europea de un circuito internacional que trajo al Dakar, en tierras sardas, a los pilotos más famosos, aquellos que conocemos por sus hazañas y éxitos. . Gracias también en este caso, entre otros factores, a las características de la isla italiana, que ofrece complicaciones de navegación similares a las peores (o mejores, según se mire) etapas del Dakar. Precisamente para diferenciarse de la etapa del Campeonato del Mundo de cuatro ruedas, tomó el nombre de Sardegna Rally Race en las nueve ediciones entre 2008 y 2016, con un cuadro de honor que sumó tres éxitos. marc coma, dos de cirilo depres y uno de los nuestros también Alejandro Botturi.
Hoy (o mejor dicho, en mayo de 2019) el evento renace, pero de una manera completamente nueva. Nada de pilotos de talla mundial (o quizá sí, pero con un enfoque diferente), porque no será una competición competitiva y con pelea hasta la última décima, sino una oportunidad para dar rienda suelta a las grandes ganas de una conducción off-road saludable en motos. y de diversión y, por qué no, también de tomar una buena cerveza al final de la etapa, todos juntos.

Un espíritu que es el de la fórmula del Deus Swank Rally, nacido con una primera parada en la acería Falk, la MilanoRumble en abril de 2017, que hasta la fecha son 9, pasando por Bali, para eventos celebrados sobre hielo y nieve y que contaron con la participación de entre 6 y 700 personas, con el deseo subyacente de divertirse. El tema predominante es el vintage, pero no sólo eso, porque el foco está en el sabor de lo particular y refinado y otros conceptos acordes con la marca Deus, famosa en todo el mundo. Además de esto, también hay importantes socios técnicos, como Yamaha, Acerbis, Metzeler, pakelo, Garmin y otros. En realidad son eventos con un espíritu ligero, pero siempre organizados de forma seria y profesional, porque nunca se bromea sobre la seguridad en moto.

El Rally Deus Swank de Cerdeña 2019 no será una excepción, cuya participación (las inscripciones estarán abiertas a partir del 1 de diciembre en el sitio web www.rallydisardegna.it) está sujeta a la membresía en AICS Motociclismo Training y a un certificado médico de constitución sana y robusta. mientras que la cobertura del seguro está incluida en la cuota de inscripción. Hay previstas tres fórmulas, dos competitivas y una no competitiva. Los dos primeros son los, R1 y R2, donde la bicicleta marcará la diferencia. La primera categoría se refiere a las históricas, matriculadas en el "siglo pasado", por lo que hasta el 31 de diciembre de 1999, la R2 se utiliza para las motos más recientes. La formula Experiencia elegante en cambio, te permite disfrutar de la experiencia con menos ganas de hacerlo en el menor tiempo posible, pero más en nombre de la pasión y la diversión. Para todos, los tiempos siempre serán cronometrados por el piloto, pero para los R1 y R2 la navegación se realizará exclusivamente "a la antigua usanza", es decir con roadbook, mientras que sólo se permitirá el uso de herramientas más tecnológicas y tracks GPX. por la "Experiencia”. Los vehículos utilizados deberán estar en regla y aptos para la circulación por carretera y no está permitido el transporte de pasajeros.

En cuanto a los costos, comencemos con 700 euros de la fórmula R1 dedicada a lo "histórico", mientras que hay 800 para lo moderno y para la "Experiencia", siempre con uno 10% de descuento si el registro se realiza por fin de enero 2019. La ruta incluye un prólogo a la salida desde el Autódromo Monza sábado 18 de mayo de 2019 durante la edición de "La Reunión", seguido de un traslado a Génova (50% por carretera y 50% por carretera, evitable para quienes deseen realizarlo transportando la moto en una furgoneta, etc.). Desde aquí el ferry llevará a todos a Cerdeña, para el inicio de la competición. Primera parada al día siguiente (domingo 19 de mayo) desde Alghero a Lago Gavoi Gusana, desde aquí al día siguiente llegaremos a Olbia, para cerrar un Porto Torres Martes 21 de mayo de 2019. Cada una de las tres etapas tendrá una longitud mínimo de 200 kms y máximo de 230.

La asociación con yamaha ve en particular la participación de un equipo “oficial”, compuesto por cinco pilotos. Hasta la fecha se han seleccionado dos, uno de los cuales es giorgio rocca, ex esquiador mundial. Los otros “héroes” serán seleccionados antes de mayo, a través de cuatro eventos Rally de Deus Swank. Y luego, obviamente, estarán las motos de la casa de los tres diapasones. Por ahora la certeza es la presencia de un especial, realizado sobre una base XSR, que se inspirará en el proyecto integral de motocicletas, la TTR 2-Trac, quien en la década de 90 experimentó con un sistema para dar tracción también a la rueda delantera (quién sabe, tal vez podamos volver a verlo en el futuro, con un motor eléctrico en lugar de un sistema hidráulico y electrónica para gestionarlo).

En cuanto al Deus Swank Rally de Cerdeña 2019, adelantamos que lo más probable es que suceda Nosotros en Motorionline también estaremos presentes y pronto comenzaremos a revelar los detalles, sigue siguiéndonos en nuestras páginas!