Datos de ventas de motos y scooters noviembre 2018: +10,7% respecto a hace 12 meses

Las motocicletas totalizaron +21,3% con 3.784 unidades, mientras que las scooters, con mayores volúmenes, vendieron 5.546 unidades, equivalente a +4,5%.

El mercado de 50 cc también se recupera, con 1.578 matriculaciones y un +17%. El mes de noviembre pesa de media alrededor del 4% del total de ventas del año
Datos de ventas de motos y scooters noviembre 2018: +10,7% respecto a hace 12 mesesDatos de ventas de motos y scooters noviembre 2018: +10,7% respecto a hace 12 meses

También el mes de noviembre se confirma como decididamente positivo para el sector manufacturero dos ruedas. El aumento en registros es superior a la media del año, con 9.330 vehículos vendidos, lo que supone un +10,7% respecto a hace 12 meses. Las motocicletas totalizaron +21,3% con 3.784 unidades, mientras que las scooters, con mayores volúmenes, vendieron 5.546 unidades, equivalente a +4,5%. El mercado de 50 cc se recupera y, con 1.578 matriculaciones, crece un +17%. El mes de noviembre pesa de media alrededor del 4% de las ventas totales del año.

Datos de ventas de motos y scooters: todos los números de 2018

De enero a noviembre de 2018 se matricularon 212.158 vehículos, con un aumento del +6,3% respecto a los 11 primeros meses del año pasado. Los scooters totalizaron 122.780 unidades, con un aumento del +3,2%, mientras que las motos alcanzaron 89.378 unidades con un aumento del +10,8%. Los "cincuenta" de enero a noviembre totalizaron 19.640 matriculaciones, con un -11,4% respecto a 2017. El mercado global de los vehículos motorizados de dos ruedas italianos (motos y scooters matriculados + vehículos de 50 cc) en los primeros 11 meses de 2018 asciende, por tanto, a 231.798 vehículos, equivalente a un +4,5% respecto al mismo período del año pasado. El análisis por gamas de cilindrada en scooters ve el surgimiento del 125cc como segmento principal con 45.335 ventas equivalentes a un +11,1%. Los scooters de 300-500 cc están bastante cerca en volumen, con 43.617 scooters equivalentes a un +4,5%. Seguida de la 150-250cc con 23.563 unidades cayendo un -6,1%. Los maxi scooters de más de 500 cc también están en retroceso, con 10.265 unidades, lo que supone un descenso del -9,7% respecto al mismo periodo del año pasado. En el sector de las motocicletas, las tendencias son en general más positivas: el segmento más importante sigue siendo el de 800-1000 cc con 23.947 ventas, un ligero descenso del -1,4%; seguida de cerca por las maximotos de más de 1000 cc con 22.897 vehículos vendidos y un resultado del +5%. Las cilindradas intermedias entre 650 y 750 cc con 14.301 unidades confirman los volúmenes del año pasado +0,3%; el segmento de motocicletas de 300 a 600 cc con 15.352 unidades registró un crecimiento excepcional del +53,6%; Las motocicletas de 150-250 cc, con 2.503 ventas, aumentaron y registraron un +9,9%. También se consolida el crecimiento de los modelos de 125 cc, con 10.378 unidades que muestran una evolución constante del +29,3%, lo que demuestra un mayor interés por parte de los usuarios más jóvenes.
El detalle de los segmentos de motos destaca el liderazgo de las nude que se consolidaron en el primer lugar del ranking con 34.394 unidades y un +13,5%, seguidas por las enduros de carretera con 29.578 ventas totalizando un +14,6%. En un distante tercer lugar se encuentran las motos de turismo con 11.487 unidades y un modesto +1,5%; las aduanas crecieron ligeramente con 5.395 motos y un +3%; Los deportivos también avanzaron con 4.599 unidades y un +9,5%. Finalmente, las supermotards alcanzaron las 2.938 motos vendidas, lo que equivale a un +4%.

Datos de ventas: las palabras de Andrea Dell'Orto

Andrea Dell'Orto, Presidente de Confindustria ANCMA – Asociación Nacional de Accesorios para Motos de Ciclo, sólo puede conformarse con estos números: “Una vez más nuestro mercado aporta una contribución positiva, a pesar del empeoramiento de la situación económica. Este año esperamos incrementar las ventas con un saldo positivo de alrededor de 11.000 vehículos más que el año pasado. La evolución de la situación económica no ayuda, con una producción industrial estancada y una confianza empresarial en descenso. Los mercados financieros están en tensión y la demanda interna es débil, pero la mayor preocupación es la medida que corre el riesgo de aumentar los impuestos a las empresas. Por nuestra parte y sobre todo gracias al éxito de EICMA, que crece y se convierte cada vez más en el referente internacional del sector, con expositores de 44 países, demostramos la vitalidad de nuestras empresas y las ganas de crecer. A pesar de la recuperación constante desde 2014, todavía tenemos que multiplicar nuestros esfuerzos para volver a los volúmenes anteriores a la crisis. Los cientos de avances que han impresionado al público entusiasta nos dan esperanzas también para el próximo año. Contamos con un diálogo fructífero con el ejecutivo para aprovechar todas las oportunidades relacionadas con las dos ruedas, fomentar las inversiones dedicadas a la innovación y evaluar positivamente nuestras propuestas en materia de seguridad e infraestructuras. Con estas premisas, el sector continuará su virtuoso camino de desarrollo".

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