Datos de ventas de motos y scooters marzo 2019: +27,1% respecto al mismo periodo de 2018

Tercer mes de 2019 claramente positivo respecto a hace un año, arrastrando scooters de entre 300 y 500 cc

Datos de ventas de motos y scooters marzo 2019: +27,1% respecto al mismo periodo de 2018Datos de ventas de motos y scooters marzo 2019: +27,1% respecto al mismo periodo de 2018

2019 empezó con una tendencia muy positiva para el mercado de las dos ruedas. Enero y febrero ya terminaron con una nota positiva, pero en marzo se produjo una fuerte aceleración. Las matriculaciones suman un total de 25.083 vehículos, lo que supone un aumento del +27,1% en el tercer mes del año respecto al mismo mes de 2018. Cabe recordar que en el mismo período, hace un año, la situación no era color de rosa, y los scooters registraron una pérdida del -20,5%.

En el primer trimestre de 2018, las matriculaciones en Italia ascendieron a 54.858 vehículos (scooters y motocicletas >50 cc), con un crecimiento del +18,9% respecto a los tres primeros meses de 2018. Las matriculaciones de scooters alcanzaron 27.900 vehículos + 21,9% mientras que las de motocicletas ascendieron a 26.958 unidades registraron un +15,9%. El dato progresivo de ciclomotores (vehículos de 50 cc) alcanzó 3.696 matriculaciones en el trimestre, lo que equivale a un -2,9%. El total de vehículos motorizados de dos ruedas (matriculados +2cc) alcanza los 50 vehículos, lo que equivale a un +58.554%.

Las scooters de 300 a 500 cc siguen liderando el sector de las dos ruedas, con 11.491 unidades y un aumento del +47,7%. En segundo lugar quedó el 125cc con 9.434 unidades, lo que supone un +17,2%. Los modelos de 150-250 cc se mantienen estables, con 4.668 unidades y un +0,3%. Sólo los maxi scooters de cilindrada superior a 500 cc registraron un ligero descenso con 2.307 matriculaciones, un -3,7% respecto al año pasado. En el caso de las motos, en cambio, las matriculaciones de 1000 cc crecen, con un +6,5%, mientras que las motos de entre 800 y 1.000 cc y de 300 a 600 cc registran cifras alucinantes. Las primeras crecieron un +34%, mientras que las medianas-pequeñas crecieron un +13,6%. Las de 125 cc también van bien, mientras que las pequeñas de entre 150 y 250 cc van bajando.

En palabras de Andrea Dell'Orto, presidente de Confindustria ANCMA (Asociación Nacional de Accesorios para Bicicletas y Motos): "En un panorama automovilístico con indicadores a la baja, el sector de las dos ruedas sigue contrarrestando la tendencia con una importante recuperación de los volúmenes Las ventas se consideran más que satisfactorias. En marzo hubo un aumento de más del 2%, lo que es un buen augurio para el resto del año. Esperamos que el escenario económico general, hoy especialmente incierto, pueda mejorar para contrarrestar las previsiones de estancamiento. La demanda de vehículos de dos ruedas sigue siendo fuerte; sin embargo, si no se reinician las inversiones públicas y privadas, corremos el riesgo de una caída significativa de la confianza. En cuanto a los usuarios de 27 ruedas, han pospuesto durante años las compras de reposición y de hecho el parque en circulación ha envejecido, pero hoy la renovación ya no se puede aplazar. Además, se constata una recuperación de los permisos A obtenidos, con una buena concentración entre los 2 y los 2 años, lo que indica un nuevo acercamiento a las 16 ruedas también por parte de las clases más jóvenes. El objetivo prioritario es mejorar las características de la flota en circulación con vehículos actualizados, más seguros y de bajas emisiones. Seguimos con interés el desarrollo de los motores eléctricos, pero los incentivos anunciados aún no están operativos por falta de un decreto de aplicación. En teoría, los incentivos deberían haberse activado a principios de año, pero ahora la aplicación se vuelve urgente para afrontar el pico de estacionalidad, superando los obstáculos burocráticos."

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