Dakar 2021: obligación de airbag, Helite destaca con un sistema diseñado para todo terreno

Dakar, un nombre y un reto para muchos pilotos amantes de la aventura. Miles de kilómetros recorridos en las condiciones más exigentes a bordo de coches, camiones, motos e incluso utilizando quads. Desgraciadamente, en el pasado no han faltado los accidentes. Pensando en la seguridad y en cómo reforzarla aún más, especialmente para los pilotos más expuestos, la organización del Dakar ha hecho un dispositivo de airbag es obligatorio para quienes se enfrentan al desafío de conducir una moto o un quad equipado con un cartucho cargado y tenga uno de repuesto consigo. Entre las marcas, Helita figura entre los protagonistas por la alta protección y también por la sencillez y bajo costo de restaurar el dispositivo, según la información.

La solución Helite

Teniendo en cuenta la experiencia en el sector, Helita ha desarrollado un nuevo airbag Off Road en colaboración con la marca de protección italiana OVNI, una realidad ya conocida por los amantes del todoterreno. La primera versión fue mostrada durante el Rally de Andalucía el pasado mes de octubre y en los días previos Dakar Las pruebas continuaron gracias a una decena de probadores. Un refinamiento funcional para la mayoría de los participantes. Alrededor de la mitad de los motociclistas y quads se inscribieron en el Dakar en Arabia Saudita129 pilotos en el momento en que se realizó el lanzamiento hicieron un pedido anticipado del sistema Helite basándose en la información.
En esencia, un chaleco airbag que utiliza sensores capaces de distinguir los movimientos normales del piloto de los de un accidente o una caída y un algoritmo específico, configurado para leer estos movimientos, desarrollado por la tarjeta CDU (unidad de detección de accidentes), es decir, un chaleco compacto y Unidad integrada que puede analizar los movimientos del piloto en tiempo real. Acelerómetro, giroscopio y GPS interactúan constantemente entre sí a través de la CDU y, si se detecta un movimiento considerado anómalo o esencialmente un accidente, el airbag se infla en 50 milisegundos protegiendo al piloto. El volumen de protección es 18 litros, valor considerado ideal para garantizar una protección adecuada teniendo en cuenta la practicidad de los movimientos. Los protectores rígidos diseñados por UFO, con protector de espalda de alta calidad (SAS-TEC nivel 2) están ubicados en la parte exterior del airbag para brindar protección adicional en caso de impacto. El resultado es un efecto "tortuga" o "caparazón de tortuga", uno de los pilares del diseño de Helite, junto al gran volumen de aire y "la rapidez, facilidad y coste de restauración", siempre teniendo en cuenta las indicaciones.
mecánico o electrónicoLos airbags Helite cuentan con el mayor volumen de protección del mercado que va desde los 17 a los 28 litros y tienen una forma especial diseñada para envolver y proteger las partes vitales, según indica. Para el Dakar 2021, el equipo Helite ha desarrollado el primer chaleco airbag "Off Road", un sistema específico diseñado para responder a las necesidades de este compromiso.

Imagen: Airbag Professional®