Crisis de Harley Davidson: 200 empleados despedidos

Tiempos difíciles para Harley Davidson. La sede del gigante de Milwaukee en Adelaida, Australia del Sur, cierra sus puertas. Allá producción de bujes y ruedas de la planta de Castelloy se traslada a Japón y Estados Unidos, es decir, más de 200 trabajadores (183 empleados y 29 contratados) se ven obligados a quedarse en casa. Los 5.000 dólares que el gobierno ofrecerá a cada empleado despedido para reactivarse en el mercado laboral no son suficientes para apaciguar la ira. Al parecer, de hecho, Harley Davidson adelantó la decisión de cierre (menos de tres semanas antes de las vacaciones de Navidad) a pesar de las garantías que habría dado a los sindicatos y al ejecutivo australiano. Se espera que la transición concluya a mediados de 2013 y genere ahorros anuales de 9 millones de dólares a partir de 2014.

La decisión se inscribe en un contexto más general desarrollado por el fabricante en 2009 y que prevé la reestructuración y consolidación de la cadena de producción con el objetivo de devolver una mayor competitividad, eficiencia y flexibilidad. Pat Sweeney, director de operaciones y comunicaciones del fabricante estadounidense de motocicletas, intentó justificar la decisión: “Es una dificil decision. La plantilla ha estado muy apegada a su trabajo y nos gusta lo que hacemos. Los centros se fabricarán en Japón y Estados Unidos, al contrario de lo que he oído sobre China. La empresa de Casalloy tenía varios fallos que queríamos subsanar. Estamos haciendo inversiones a largo plazo en una economía cada vez más difícil y actualmente estamos reestructurando industrias en Estados Unidos. Intentamos seguir siendo competitivos continuando ofreciendo los productos que nuestros clientes desean..