Confindustria ANCMA: sí a los carriles preferenciales para vehículos de dos ruedas

Sí a los carriles preferenciales para motos y a la mejora del firme de la ciudad: este es el resumen del comunicado emitido por Confindustria ANCMA, la Asociación Nacional de Ciclismo, Motos y Accesorios, tras unas declaraciones del alcalde del municipio de Milán, informó esta mañana en la prensa sobre la posibilidad de excluir a las motos de los carriles preferenciales de la ciudad debido a los accidentes que se producen.

Confindustria ANCMA: el comunicado de prensa

"Es una eventualidad que nos preocupa y que no soluciona el problema de los accidentes de motociclistas. Viajar sobre dos ruedas representa hoy un elemento central y positivo en la movilidad urbana por las indudables ventajas en tiempos de desplazamiento y descongestión del tráfico. Excluir a las motos de los carriles preferenciales significa no sólo obligar a los usuarios a perder estas prerrogativas e incluso exponerlos a mayores riesgos, sino también aumentar el tráfico en las vías urbanas normales. -se lee-. La apertura de carriles preferenciales para vehículos de dos ruedas es una práctica extendida en muchas metrópolis europeas como Londres, Barcelona y Estocolmo y constituye un valor añadido. El proyecto e-SUM - European Safer Urban Motorcycling, por ejemplo, destaca una reducción significativa de la tasa de accidentes sobre dos ruedas de entre el 25% y el 30%, sin que ello repercuta negativamente en los tiempos de desplazamiento de los vehículos públicos.".

"Aún faltan ciertos datos sobre los accidentes y las víctimas en los carriles preferenciales de Milán, pero es más clara la necesidad de intervenir para mejorar la calidad del firme, lo que unido a la conducta irresponsable de los automovilistas, a menudo distraídos por el uso del teléfono móvil. mientras se conduce, es la causa de las caídas. Es sabido que los trayectos urbanos son los más peligrosos para los usuarios de dos ruedas, un 40% de los cuales son víctimas de terceros y un 30% víctimas de las propias infraestructuras. También creemos que es nuestro deber castigar el comportamiento individual de los motociclistas más irresponsables sin penalizar a todos los usuarios. Esperamos – finaliza el comunicado de prensa – poder trabajar en espíritu colaborativo junto con la administración municipal, especialmente para solucionar los problemas generados en algunos puntos de especial riesgo de accidentes, con el objetivo de encontrar soluciones adecuadas sin penalizar a los usuarios".