Confindustria ANCMA: 2018 abre con datos de ventas positivos

El mes de febrero cerró con 13.313 matriculaciones (vehículos de más de 50cc), equivalente a + 5% en comparación con febrero de 2017. Son movimiento para apoyar significativamente las ventas con 7.046 unidades matriculadas y +18,1%, mientras que el scooter limitan sus pérdidas con 6.267 piezas vendidas y un -6,5%. Las ventas de los "cincuenta" también registraron una disminución, con 1.111 matriculaciones, un -12,3%. El mes de febrero pesa de media el 6% del total del año. El primer bimestre de 2018 confirma los indicadores positivos de matriculaciones y con 26.353 vehículos en enero-febrero de 2018 crece un +17,5%. En concreto, son las motos las que, con 13.189 ventas y un +28%, ganan más puntos porcentuales; el sector de los scooters muestra una tendencia más contenida con 13.164 vehículos matriculados, lo que supone un +8,6%. Los vehículos de 50 cc en los dos primeros meses de 2018 desarrollaron volúmenes ligeramente menores que el año pasado con 2.324 vehículos y un -3,9%.

"Resultados halagüeños, aunque en un período de baja estacionalidad, a pesar de las inclemencias del tiempo, el motor del sector continúa - declara Andrea Dell'Orto, Presidente de Confindustria ANCMA, la Asociación Nacional de Accesorios para Motos Ciclo –. El panorama económico sigue mostrando un fortalecimiento del crecimiento, gracias a las exportaciones, la recuperación del empleo y el apoyo a los presupuestos familiares. Todo ello debería favorecer el consumo, sin embargo sigue en el fondo una incertidumbre política que podría afectar a la estabilidad de las previsiones. Nuestro sector se enfrenta al reto de la movilidad sostenible y debe ser capaz de hacer valer el papel de las 2 ruedas como solución de menor impacto para los viajes individuales. La flota en circulación supera los 8.600.000 vehículos y los usuarios tienen derecho a exigir la atención de las administraciones locales para que se apliquen buenas prácticas, como el uso de carriles preferenciales, la disponibilidad de aparcamientos exclusivos, el correcto mantenimiento de las vías y de todas las infraestructuras que puedan aumentar los niveles de seguridad“. Del análisis de las matriculaciones de scooters por cilindrada (más de 50 cc) se desprende un resultado todavía positivo para las scooters de 125 cc, que por sí solas valen más de un tercio del mercado, con 4.675 unidades matriculadas y un +7,4%, seguidas de cerca por el segmento de 300 cc. 500cc con 4.301 unidades y +8,5%; los scooters de 150 a 250cc con 2.835 unidades cayeron un -9%. Las maxi scooters de más de 500 cc casi se duplican, con 1.353 ventas y un +95%.

para motocicletas de más de 50 cc El de más de 1000 cc se reafirmó como el segmento más importante con 3.954 ventas equivalentes a un +30,2%. Las siguientes motos de entre 800 y 1000 cc alcanzan las 3.053 piezas y un -10,3%. Resultado notable para motos de 300 a 500cc con 2.403 unidades equivalente a +97%. Las cilindradas medias entre 600 y 750 cc con 1.832 motos registraron un +16,9%. El 125 cc también experimentó un fuerte crecimiento con 1.387 unidades y un +92,9%. Finalmente se registraron 560 unidades y un +57% para las 150-250cc. La situación en el segmento de motos sigue viendo líderes enduro carretera con 4.892 unidades y una progresión del +43,5%. El desnudo a pesar de crecer, ocupan el segundo lugar con 4.461 piezas y un +35,8%; seguidas de las motos turismo, las únicas en descenso con 1.631 matriculaciones y un -5%; las aduanas fueron positivas con 812 unidades equivalentes a un +11,9%; las deportivas con 687 unidades crecen un +30,4%, finalmente las supermotards se recuperan con 447 motos equivalente a un +15,2%.