Datos de ventas de motos y scooters agosto 2018: las matriculaciones al alza

La evolución de las matriculaciones de vehículos de cilindrada superior a 50 cc sigue siendo positiva y suma 11.976 unidades, lo que supone un +2,1% respecto al mismo mes de 2017.

El incremento de las motos fue ligeramente superior con 4.436 ventas y un +3,4%, mientras que los scooters alcanzaron las 7.540 unidades y un +1,3%.
Datos de ventas de motos y scooters agosto 2018: las matriculaciones al alzaDatos de ventas de motos y scooters agosto 2018: las matriculaciones al alza

Las dos ruedas son populares, en todas las estaciones y en todas sus formas. Y los que somos amantes de las motos de dos ruedas no podemos dejar de alegrarnos por los datos difundidos en las últimas horas Confindustria ANCMA, Asociación Nacional de Accesorios para Motos Ciclo.

Datos de ventas agosto 2018: datos al alza

La evolución de las matriculaciones de vehículos de cilindrada superior a 50 cc sigue siendo positiva y totaliza 11.976 unidades, equivalente a un +2,1% respecto al mismo mes de 2017. El aumento de las motocicletas fue ligeramente superior con 4.436 ventas y un +3,4%. , mientras que los scooters alcanzan las 7.540 unidades y un +1,3%. Sin embargo, el descenso del 50cc continúa con 1.399 matriculaciones, un -15,5%. En total, en el mes los volúmenes de todo el mercado italiano de dos ruedas (matrículas + 2 cc) sumaron 50 ventas, al mismo nivel que en 13.375. El mes de agosto representa sólo el 2017% de las ventas anuales, dado que muchos concesionarios cierran por el verano. De enero a agosto de 5, las matriculaciones totalizaron 2018 vehículos, equivalente a un +168.736%, de los cuales 4,9 scooters, con un +95.772% respecto al año pasado, y 1,4 motocicletas, equivalente a un +72.964%. Los "años cincuenta" presentan un déficit de volumen con 9,8 unidades, lo que equivale a un descenso del -14.189%. La progresión de los ocho primeros meses de 14,8 certifica que en Italia se vendieron un total de 2018 vehículos de dos ruedas (matrículas + 183.000 cc), con un aumento del +50% respecto a enero-agosto de 3. El análisis de los scooters por cilindrada confirma el liderazgo de la categoría 2017cc con 125 vehículos y un +35.062%. Le siguen los modelos de 10,5 a 300 cc con 500 unidades y un más modesto +34.041%; los modelos de 1,9-150cc cayeron con 250 ventas y un -17.890%. Los maxi scooters de más de 9,1 cc también bajan, con 500 unidades, un -8.779%. En las matriculaciones de motos, el segmento de 8,7-800 cc sigue siendo el más importante con 1000 unidades, pero descienden un -20.078%. Seguidas de las motos de más de 4,3 cc, que siguen en positivo, con 1000 unidades, lo que supone un +19.277%. Los modelos de 5,8-600 cc presentaron un ligero descenso, con 750 motos, equivalente a un -12.421%. Sorprendente es el resultado de las motos de cilindrada entre 1 y 250 cc, con 500 ventas, lo que supone un aumento del +11.527%. Por último, los modelos "básicos" de 64,4 cc lograron una interesante evolución, aumentando un +125% con 7.839 matriculaciones. En cuanto a los segmentos de motos, las motos nude son las más dinámicas, con un total de 31,6 unidades y un +28.761%, seguidas en orden de importancia por las motos de enduro, con 13,8 unidades, un +23.308%. Las motos Touring aparecen a distancia con 11,6 unidades, la misma cifra que el año pasado. Recuperación para aduanas, con 9.484 motos y un +4.493%; seguidas de las motos deportivas con 6,1 motos y un +3.821%; finalmente, las supermotards presentan un ligero aumento con 9,3 unidades, equivalente a un +2.337%.

Confindustria ANCMA: el punto de vista de Andrea Dell'Orto

"El mercado de las dos ruedas consolida progresivamente la senda de recuperación y confirma las previsiones. El panorama económico muestra signos de desaceleración y el índice de confianza empresarial y familiar cae; Los intereses de la deuda pública están subiendo y no hay claridad sobre el nuevo paquete económico. Sin embargo, nuestro sector está dispuesto a multiplicar sus esfuerzos para captar al mayor número de usuarios y demostrar todas las oportunidades que ofrece el uso de nuestros vehículos. – afirmó Andrea Dell'Orto, presidente de Confindustria ANCMA – Nuestro objetivo es trabajar constantemente para mejorar la seguridad de quienes viajan en motos y scooters. Pero la evolución de los productos no es suficiente si no va acompañada de inversiones dedicadas a infraestructuras. Esperamos que los interlocutores institucionales reconozcan la contribución fundamental de las dos ruedas a la movilidad urbana sostenible y adopten medidas para crear un entorno propicio para el desarrollo.
Todos los fabricantes de vehículos y la cadena de suministro del sector están preparando las novedades que se presentarán en la próxima edición de EICMA, el evento más importante del mundo, donde se pondrán en primer plano todas las innovaciones creadas para nuestro mercado
".

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