Confindustria ANCMA, 2017 Positivo para el sector de las 2 ruedas

Con un pensamiento de Fulvio Acquati, gerente de Deda Elementi , falleció el mes pasado.
Además de los datos de ventas, para el sector de las dos ruedas, se presentaron las numerosas iniciativas y actividades impulsadas por ANCMA.

En 2016, las matriculaciones registraron un aumento del +13,3% acelerando así la recuperación registrada en 2015.
El aumento de las motos fue significativo, igual al +21,6%, mientras los scooters alcanzaron un +8,6%.
Las matriculaciones para los años cincuenta se mantienen estables -0,6%.
En el primer semestre de 2017, las ventas de vehículos de cilindrada superior a 50 cc registraron un +7,1% de forma similar tanto para motos como para scooters; el de 50 cc se quedó estancado en -0,7%.
Las motos nude ocupan el primer lugar entre las ventas de motocicletas, seguidas de las maxi enduro de carretera.

ANCMA los ha identificado como motores clave de crecimiento quien apoyó la recuperación: el reactivación de la demanda interna, el éxito de los modelos de tamaño medio que nos han permitido incrementar el número de usuarios de dos ruedas y las excelentes prestaciones de los modelos de 125cc, considerados como un vehículo de gama de entrada.

El mercado de vehículos usados ​​se mantuvo estable en 2016, que registra un aumento del +1,1%, un mercado valorado en medio millón de unidades y con un ratio igual al 2,9 del nuevo, es decir, por por cada 100 registros se firman 290 cambios de titularidad.
El equilibrio entre importaciones y exportaciones del sector de las dos ruedas sigue siendo positivo a favor de nuestras producciones, con un superávit de 866 millones euros en 2016

Allí no tuvo éxito reforma del código de circulación presentado por ANCMA, que preveía la seguridad de las infraestructuras viarias, el acceso de motocicletas en carriles preferentes y la circulación de vehículos de 125 cc por autopista.
La reforma que había sido aprobada en la Cámara de Diputados, de hecho ha varado en el senado A pocos meses del final de la legislatura.
El Presidente de la ANCMA, Corrado Capelli, Se espera que el próximo Parlamento vuelva a partir de este texto cuando decida revisar la reforma del código de carreteras.

Continúa la actividad institucional y de diálogo en Bruselas y Ginebra con las instituciones europeas, para garantizar que la legislación comunitaria en la materia se adapta emisiones, ruido y seguridad previsto para los próximos meses y de cara a 2020 sea lo más compatible posible con los intereses de nuestras empresas.

También comenzó Proyecto Antifalsificación, creado para proteger a las empresas asociadas en algunos mercados clave del "Lejano Oriente".
El último objetivo común es crear un expediente sobre los casos de falsificación de marcas y productos detectados en China, Indonesia y Tailandia, que permita solicitar apoyo concreto al gobierno italiano contra este fenómeno.

Con el compromiso de promover La imagen de las dos ruedas y la movilidad sostenible. el nació ENFOQUE 2R, la primera Observatorio italiano enteramente dedicado a la movilidad sobre dos ruedas en ciudades italianas, creado en colaboración con Medio ambiente Italia y Legambiente: el Observatorio toma una fotografía de 360 ​​grados de las políticas implementadas por las capitales de provincia de Italia.
Tráfico en zonas de circulación restringida, acceso a carriles preferenciales, número de plazas de aparcamiento exclusivas, miles de informaciones que pueden ser recibidas por otros municipios italianos en una relación de intercambio mutuo de mejores prácticas.

El mercado de las bicicletas está creciendo tanto tradicionales como asistidos por pedaleo para 2016, una tendencia similar a los datos registrados en otros países europeos.
A partir de este año, en Italia, los datos de mercado relativos a bicicleta electrónica muestra una tendencia decididamente “europea”, 124.400 bicicletas eléctricas equivalen a +120% en comparación con 2015.
En bicicletas tradicionales hubo una caída de alrededor del 2,6%, que es una cifra mejor que la caída general del 8/9% en el resto de Europa.

ANCMA presentó estudio de impacto económico para la construcción del AGARRAR, el Grande Raccordo Anulare para bicicletas, un circuito ciclista de 44 km que toca los principales monumentos y sitios arqueológicos de la Capital.
Con GRAB y el proyecto Panorama D'Italia, proyecto con el objetivo mostrar la excelencia de las ciudades italianas que se identifican anualmente, quiere promover la Cicloturismo.
Sólo en Alemania el cicloturismo genera 9 mil millones de euros al año.