CFMoto 700CL-X Adventure: explora con estilo retro [FOTO]

el nuevo CFMoto 700CL-X Aventura es parte de la propuesta codificador 700CL-X, junto con los ejemplares Patrimonio e Deportes . Se mantienen los rasgos retro característicos, mezclados con aspectos que recuerdan más al sector todoterreno, como el guardabarros delantero y el manillar elevados, el ABS desembragable y el uso de neumáticos todoterreno. La motocicleta está equipada con un corazón propulsor optimizado para afrontar incluso rutas sin asfaltar.

La bici

La estética retro se anima con el nuevo color. Aurora Azul y la motocicleta cuenta con faros LED completos y características de estilo "X" que connotan el diseño CL-X. También notamos detalles que vinculan este vehículo al mundo todoterreno: el manillar y el guardabarros delantero están elevados como se mencionó anteriormente, luego notamos también un parabrisas, una protección superior del tanque (13 litros) pintada en mate con calcomanías internas, un sillín de cuero acolchado suave, un cojín de asiento integrado y ruedas de radios. El sillín se combina con un asa de pasajero de aluminio y el asiento se coloca a una altura de 835 mm. 
La instrumentación es digital en una pantalla LCD y el brillo de la pantalla es ajustable en cinco niveles y permite seleccionar entre los modos de conducción STREET y OFF ROAD.
La pantalla proporciona una descripción general de diversa información, incluido un indicador de control de crucero. Entre las características destacamos, además del mencionado Cruise Control, un sistema ETS o igualmente conocido como Ride by Wire, el ya mencionado ABS desactivable (mediante un botón situado en el bloque de mandos de la izquierda), antideslizante embrague y una toma USB ubicada en el compartimento debajo del sillín. El equipamiento también incluye una T-box, que permite comprobar el estado del vehículo en tiempo real a través de la App.
También están equipadas bolsas laterales, que se pueden adquirir por separado como accesorio original.

Aspectos técnicos

La motocicleta cuenta con un bastidor de aleación de cromo-molibdeno con un basculante de aleación de aluminio. La parte de suspensión está compuesta por una solución delantera KAYABA con horquilla invertida de 41 mm de diámetro, regulable en precarga e hidráulica en compresión mediante una rueda colocada en la pata derecha y en extensión mediante un mando visible en la pata izquierda. El recorrido alcanza los 150 mm. En la parte trasera hay un amortiguador único con precarga regulable e hidráulico, con 58 mm de recorrido. El sistema de frenos, pues, incluye un disco delantero de 320 mm de diámetro y otro disco trasero de 260 mm de diámetro, además de un sistema ABS de doble canal. Las llantas de radios miden 18 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás y están equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR con dimensiones 110/80 R18 M/C y 170/60 R17 M/C. 
La bicicleta se extiende por 2.105 mm, parece ancho 892 mm es alto 1.290 mm. La distancia entre ejes llega a i 1.435 mm y la masa vacía es: 194 kg.

Motor

alla CFMoto 700CL-X Aventura se combina con un corazón propulsor de 693 cc refrigerado por agua y optimizado para uso todoterreno, como se mencionó. Una unidad motriz combinada con una caja de cambios de seis velocidades.
La potencia alcanza un pico de Caballos 70,1 (51,5 kW) a 8.500 rpm y el par es 60,9 Nm a 6.500 rpm. Se puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.

Propuesta

Disponible en distribuidores en el mismo color. Aurora Azul, el precio de lista del nuevo CFMoto 700CL-X Aventura asciende a 7.590,00 euros fc

Foto de : CFMoto